AIM-97 Seekbat
| AIM-97 Seekbat | |
|---|---|
 | |
| Escribe | Misil aire-aire |
| Lugar de origen | Estados Unidos |
| Historial de producción | |
| Fabricante | Dinámica general |
| Especificaciones | |
| Masa | 1.300 libras (590 kg) |
| Largo | 15 pies (4,6 m) |
| Diámetro | 13,5 pulg. (340 mm) |
| Cabeza armada | Fragmentación por explosión |
| Motor | Cohete de combustible sólido de doble empuje Aerojet MK 27 |
| Envergadura | 42,5 pulg. (1.080 mm) |
| Rango operacional | 56 millas (90 km) |
| Techo de vuelo | 80.000 pies (24.000 m) |
| Velocidad máxima | gt; Mach 3 |
| Sistema de guiado | Homing por radar semiactivo (SARH) con homing por infrarrojos del terminal |
| Plataforma de lanzamiento | Aeronave |
El AIM-97 Seekbat o XAIM-97A Seek Bat era un misil aire-aire de largo alcance desarrollado por Estados Unidos. Tenía la intención de contrarrestar las capacidades percibidas del Mikoyan-Gurevich MiG-25 y propuso armar tanto al F-15 Eagle como al F-4 Phantom, el misil finalmente nunca entró en servicio.
Visión general
A principios y mediados de la década de 1970, Estados Unidos estaba muy preocupado por las capacidades percibidas del MiG-25, un avión que se sabía que era capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 3 y que transportaba misiles aire-aire de largo alcance.. Se afirmó ampliamente que el Foxbat era un "supercaza" de nueva generación, capaz de superar cómodamente a cualquier avión estadounidense o aliado. Estados Unidos inició el programa F-15 Eagle en gran parte en respuesta a esta amenaza. Para equipar el F-15, la Fuerza Aérea inició el desarrollo del misil de corto alcance AIM-82 y el AIM-97 Seekbat. El primero era un misil de combate de perros destinado a reemplazar al AIM-9 Sidewinder, el segundo iba a ser un nuevo misil de largo alcance a gran altitud diseñado específicamente para derribar el MiG-25, de ahí el nombre "Seekbat", el " bat "refiriéndose al nombre de informes de la OTAN " Foxbat "del MiG-25.
El Seekbat se basó en el ARM estándar AGM-78. Tenía una unidad de propulsión más grande y utilizaba un radar semiactivo con un buscador de infrarrojos para la guía terminal del misil. El techo operativo era de 24.000 m (80.000 pies).
Los disparos de prueba comenzaron a fines de 1972, pero el programa Seekbat no progresó mucho y se canceló en 1976. Para entonces, el nuevo conocimiento de las capacidades y el papel de los MiG-25 llevó a la cancelación del programa porque el costo del misil sí lo hizo. no justifica su adquisición.
Ver también
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Hewish, Mark (14 de marzo de 1974). "Anuario mundial de misiles". Vuelo internacional. IPC Transporte Press Ltd. Consultado el 22 de septiembre de 2016.
- Hewish, Mark (8 de mayo de 1975). "Encuesta mundial de misiles". Vuelo internacional. IPC Transporte Press Ltd. Consultado el 22 de septiembre de 2016.
- Hewish, Mark (29 de mayo de 1976). "World Missiles". Vuelo internacional. IPC Transporte Press Ltd. Consultado el 22 de septiembre de 2016.
- Parsch, Andreas (2002). "General Dynamics AIM-97 Seekbat". Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU. Consultado el 20 de septiembre de 2016.
- Thornborough, Anthony M.; Davies, Peter E. (1994). La historia fantasma. Prensa de armas y armaduras. ISBN 1-85409-121-2.
