Benetti
Coordenadas : 43.8634086 ° N 10.2435596 ° E 43 ° 51′48 ″ N 10 ° 14′37 ″ E / / 43.8634086; 10.2435596
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| Industria | Construcción de yates, Construcción naval |
|---|---|
| Fundado | 1873 |
| Sede | Viareggio, Italia |
| Área de servicio | Mundial |
| Gente clave | Lorenzo Benetti (hasta 1914) L |
| Productos | Yates |
| Ingresos | Desconocido |
| Sitio web | www.benettiyachts.it |
Benetti es una empresa italiana de construcción naval y construcción de embarcaciones con sede en Viareggio, Livorno y Fano, propiedad de Azimut.
Benetti diseña y construye yates a motor, y es uno de los principales constructores de superyates personalizados, habiendo ganado el premio "astillero número 1" de la revista Showboats International seis veces seguidas, el único astillero que lo ha hecho.
- 1 Historia
- 1.1 Segunda Guerra Mundial
- 1.2 Venta a Azimut
- 2 astilleros
- 2.1 Astillero de Viareggio
- 2.2 Astillero Fano
- 2.3 Astillero de Livorno
- 3 modelos Benetti
- 3.1 Superyates
- 3.2 Clientes
- 4 Ver también
- 5 referencias
- 6 Enlaces externos
Historia
Fundada en 1873, cuando Lorenzo Benetti (1844-1914) compró el astillero Darsena Luca para fundar el astillero Benetti. El astillero construyó embarcaciones comerciales, incluidos barcos de pesca y barcos comerciales del Mediterráneo. A su muerte en 1914, sus hijos Gino y Emilio se hicieron cargo y rebautizaron el astillero Fratelli Benetti. Continuaron usando construcciones de madera, pero ahora construyeron barcos transoceánicos y algunos yates privados. Tras la muerte de Gino en 1927, sus hijos Gusieppe y Virgilio se hicieron cargo de su parte, mientras que Maurizio y Bertani ayudaron a su padre Emilio.
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, el astillero construyó buques militares de tamaño mediano en acero, pero debido al bombardeo altamente efectivo, la producción fue severamente limitada. Después de la guerra, y con restricciones a Italia sobre lo que podía producir militarmente, el astillero produjo el primer barco diesel con casco de acero en la localidad, el "Raphaelo". En 1954, Fratelli Benetti separó su negocio de vela y yates (familia de Gino), del negocio de construcción de barcos comerciales que continúa bajo el nombre de Mamp;B Benetti (familia de Emilio). Emilio tiene participación en ambas empresas y preside ambas empresas.
En 1963 muere Emilio y Gusieppe y su hijo Lorenzo se hacen cargo de la dirección de Fratelli Benetti. Lorenzo fue el conductor del negocio de los yates, pasando instantáneamente de la construcción de madera a la de acero, y diseñando tres estilos de yates que llevaron el nombre de Benetti al mundo: las líneas Delfino, Tirreno y Meditteraneo (de 18 a 33 metros). La demanda de estos buques superó las capacidades del astillero. En 1978, el astillero lanzó el "Viano", un velero que en tiempos corregidos ganó la Admirals Cup. En 1979, el astillero lanza "Nabila" para Adnan Khashoggi, que con 83 metros y 2.465 toneladas fue el yate más grande de su tiempo.
Venta a Azimut
Lorenzo falleció en 1980 y la empresa atravesó dificultades económicas hasta 1984, cuando fue comprada por Paolo Vitelli, propietario de Azimut, quien la rebautizó como Astillero Benetti. En 1988, Benetti construyó un barco para disputar el premio transatlántico Blue Riband, pero sus esfuerzos resultaron infructuosos. La empresa ahora forma parte del grupo Azimut I Benetti, también propietario de Fraser Yachts.
Astilleros
El antiguo almacén de Cantiere navale fratelli Orlando ya no está en uso Astillero de Viareggio
Viareggio es el astillero histórico, en 1990 Benetti se hizo cargo del astillero Lusben de 47.000 metros cuadrados para permitir la construcción de la gama Azimut de hasta 100 pies y la gama Benetti compuesta y en 1997 se amplió enormemente a 10.000 metros cuadrados (12.000 yd) para permitir la construcción en interiores de yates de hasta 70 m. En 2003 se adquirió el área del astillero SEC que quebró en los años anteriores para ampliar la producción.
Astillero Fano
La empresa compró el astillero Siar-Moschino en Fano en 1998, elevando la capacidad total a 44.000 metros cuadrados (53.000 yardas cuadradas). El astillero tiene un muelle de 60 m en el puerto.
Astillero de Livorno
Astillero Benetti Livorno hacia Morosini Marina Azimut-Benetti adquirió el Cantiere navale fratelli Orlando en 2003 cuando el astillero de Livorno atravesaba graves dificultades económicas. El antiguo astillero ha sido demolido parcialmente para dar cabida a una zona residencial y comercial denominada Porta a Mare (Puerta al mar), la parte hacia la entrada del puerto se transformó con la construcción de seis enormes galpones para depositar los yates. Se desmanteló la rampa de Morosini y se erigió una Marina donde atracar los yates construidos. El astillero Benetti Livorno tiene una superficie cubierta de 30.000 metros cuadrados, un área de producción de 28.000 metros cuadrados, un área abierta de 130.000 metros cuadrados y una superficie total de 190.000 metros cuadrados.
Modelos Benetti
Yate galkynyş Benetti Tradition es un modelo de yates tradicionales construido por Benetti Yard. Con tamaños de casco de fibra de vidrio de hasta 99 pies, propulsado por Caterpillar C18, la velocidad máxima de Benetti Tradition 99 es de 15 nudos.
Benetti Classic es un yate clásico, con un estilo muy similar a los de Benetti Tradition pero con un tamaño de casco mayor. Con tamaños de casco de fibra de vidrio de hasta 143 pies, impulsado por el Caterpillar C30 con una potencia superior de 1,650 hp (cada uno), la velocidad máxima de Benetti Classic es de 16 nudos.
Benetti Vision es un yate de estilo más moderno con grandes medidas de hasta 143 pies. La belleza de este yate está en todo el ambiente y en su agradable forma y exterior. Benetti Vision cuenta con dos motores principales de Caterpillar 3508B, con una potencia máxima de 1.300 CV (cada uno). Esto le da al yate una velocidad máxima de 15 nudos. Se trata de una serie ligeramente inferior a la del Benetti Classic, pero con un menor consumo de combustible. El yate tiene un interior muy bonito diseñado con equipamiento para deportes acuáticos y pesca.
Benetti FB es la última serie. Esta es la primera serie de yates de lujo del fabricante. Algunos de los nombres de los yates construidos por Benetti en la serie FB se llaman Amnesia, I Dinasty, Wind, Alibella y muchos más. Todos estos yates son del más alto nivel de lujo, comodidad y gastos.
En mayo de 2010, Benetti Yachts anunció la imaginación de Benetti, que es el primer superyate de la nueva línea de 47 metros de Benetti. Imagination está diseñado por Stefano Natucci y Francois Zuretti.
En 2011, la empresa entregó un "Benetti Vision 145", el número 16. Tenía una especificación de 390 toneladas a plena carga.
En 2015, Benetti se asoció con Henrik Fisker para lanzar una nueva serie de superyates de 164 pies llamada Benetti Fisker 50.
Superyates
Benetti construyó cientos de yates a lo largo de los años. A continuación se muestra una lista de yates Benetti seleccionados:
| Nombre | Largo | Fecha de lanzamiento | Imagen | Referencias |
|---|---|---|---|---|
| FB275 | 108m | 2019 | ||
| ZOZA | 107m | 2019 | ||
| LANA | 107m | 2019 | ||
| CORAZÓN DE LEÓN | 90m | 2016 | ||
| REINO 5KR | 86m | 1980 | ||
| LIBERTAD | 70m | 1999 | ||
| ESPECTRO | 69m | 2018 | ||
| SEASENSE | 67m | 2017 | ||
| AMBROSÍA | 65m | 2006 | ||
| RAHIL | 65m | 2011 | ||
| SEANNA | 65m | 2011 | ||
| METIS | 65m | 2019 | ||
| MIDLANDIA | 52m | 2001 |
Clientela
Yate Benetti Kingdom 5KR, construido como Nabila Benetti ha construido superyates para muchos clientes, entre ellos:
- Nabila para Adnan Khashoggi
- Galkynyş para el gobierno de Turkmenistán, para ser utilizado como yate presidencial por Gurbanguly Berdimuhamedow
- Ensueño para Kjell Inge Røkke
- Corazón de león para elempresario minorista británico con sede en Mónaco Philip Green
- ”Illusion V” ahora propiedad de la familia Mata y también disponible para alquiler.
Ver también
Referencias
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Benetti. |
