| Propulsión marina combinada |
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| CODOG CODAG CODLAD CODLAG CODAD COSAG COGOG COGAG COGAS CONAS IEP o IFEP |
CODLAD ( CO mbined D iesel-e L ectric A nd D iesel) es un sistema de propulsión naval en el que un motor eléctrico y un acto motor diesel en una sola hélice. El sistema de transmisión se encarga de hacer que uno o ambos motores actúen sobre el eje de la hélice.
El sistema de propulsión CODLAD se basa en el uso de motores eléctricos directamente conectados a los ejes (generalmente dos) de las hélices. Los motores eléctricos son propulsados por generadores diesel y para tener velocidades más altas, como ocurre en los sistemas de propulsión CODAD, se inserta el motor diesel de mayor potencia que se desconecta del sistema de transmisión para volver a la velocidad de crucero.
Este sistema que utiliza motores diésel tanto para la propulsión como para la producción de electricidad para los servicios a bordo reduce significativamente los costos, ya que el número de motores diésel para los distintos servicios del barco disminuye y los motores eléctricos necesitan menos mantenimiento. Además, dado que los motores eléctricos pueden funcionar con mayor eficacia en un mayor número de revoluciones, y al estar directamente conectados al eje de la hélice, los sistemas de transmisión para acoplar y desacoplar los sistemas diesel-eléctricos con los motores diesel solían tener velocidades más altas.
El sistema CODLAD ha sido adoptado en el nuevo buque de apoyo logístico clase Vulcano en construcción para la Armada italiana.
