Los factores humanos y la ergonomía (comúnmente denominados factores humanos) son la aplicación de principios psicológicos y fisiológicos a la ingeniería y el diseño de productos, procesos y sistemas. El objetivo de los factores humanos es reducir el error humano, aumentar la productividad y mejorar la seguridad y la comodidad con un enfoque específico en la interacción entre el ser humano y el objeto de interés.
El campo es una combinación de numerosas disciplinas, como psicología, sociología, ingeniería, biomecánica, diseño industrial, fisiología, antropometría, diseño de interacción, diseño visual, experiencia de usuario y diseño de interfaz de usuario. En la investigación, los factores humanos emplean el método científico para estudiar el comportamiento humano de modo que los datos resultantes puedan aplicarse a los cuatro objetivos principales. En esencia, es el estudio del diseño de equipos, dispositivos y procesos que se adapten al cuerpo humano y sus capacidades cognitivas. Los dos términos "factores humanos" y "ergonomía" son esencialmente sinónimos.
La Asociación Internacional de Ergonomía define la ergonomía o los factores humanos de la siguiente manera:
La ergonomía (o factores humanos) es la disciplina científica que se ocupa de la comprensión de las interacciones entre los seres humanos y otros elementos de un sistema, y la profesión que aplica teoría, principios, datos y métodos para diseñar para optimizar el bienestar humano y el rendimiento general del sistema.
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Los factores humanos se emplean para cumplir con las metas de salud y seguridad ocupacional y productividad. Es relevante en el diseño de elementos tales como muebles seguros e interfaces fáciles de usar para máquinas y equipos. Es necesario un diseño ergonómico adecuado para evitar lesiones por esfuerzo repetitivo y otros trastornos musculoesqueléticos, que pueden desarrollarse con el tiempo y provocar una discapacidad a largo plazo. Los factores humanos y la ergonomía tienen que ver con el "ajuste" entre el usuario, el equipo y el entorno o "adaptar un trabajo a una persona". Tiene en cuenta las capacidades y limitaciones del usuario para asegurarse de que las tareas, las funciones, la información y el entorno se adapten a ese usuario.
Para evaluar la adecuación entre una persona y la tecnología utilizada, los especialistas en factores humanos o los ergonomistas consideran el trabajo (actividad) que se está realizando y las demandas del usuario; el equipo utilizado (su tamaño, forma y qué tan apropiado es para la tarea), y la información utilizada (cómo se presenta, accede y cambia). La ergonomía se basa en muchas disciplinas en su estudio de los seres humanos y sus entornos, incluida la antropometría, biomecánica, ingeniería mecánica, ingeniería industrial, diseño industrial, diseño de información, kinesiología, fisiología, psicología cognitiva, psicología industrial y organizacional y psicología espacial.
El término ergonomía (del griego ἔργον, que significa "trabajo", y νόμος, que significa "ley natural") entró por primera vez en el léxico moderno cuando el científico polaco Wojciech Jastrzębowski utilizó la palabra en su artículo de 1857 Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody (El esquema de la ergonomía; es decir, ciencia del trabajo, basada en las verdades tomadas de las ciencias naturales). El erudito francés Jean-Gustave Courcelle-Seneuil, aparentemente sin conocimiento del artículo de Jastrzębowski, usó la palabra con un significado ligeramente diferente en 1858. La introducción del término en el léxico inglés se atribuye ampliamente al psicólogo británico Hywel Murrell, en la reunión de 1949 en el Almirantazgo del Reino Unido, lo que llevó a la fundación de The Ergonomics Society. Lo utilizó para abarcar los estudios en los que había estado involucrado durante y después de la Segunda Guerra Mundial.
La expresión factores humanos es un término predominantemente norteamericano que se ha adoptado para enfatizar la aplicación de los mismos métodos a situaciones no relacionadas con el trabajo. Un "factor humano" es una propiedad física o cognitiva de un comportamiento individual o social específico de los humanos que puede influir en el funcionamiento de los sistemas tecnológicos. Los términos "factores humanos" y "ergonomía" son esencialmente sinónimos.
La ergonomía comprende tres campos principales de investigación: ergonomía física, cognitiva y organizativa.
Hay muchas especializaciones dentro de estas amplias categorías. Las especializaciones en el campo de la ergonomía física pueden incluir ergonomía visual. Las especializaciones dentro del campo de la ergonomía cognitiva pueden incluir usabilidad, interacción persona-computadora e ingeniería de la experiencia del usuario.
Algunas especializaciones pueden atravesar estos dominios: La ergonomía ambiental se ocupa de la interacción humana con el medio ambiente, caracterizado por el clima, la temperatura, la presión, la vibración y la luz. El campo emergente de los factores humanos en la seguridad vial utiliza los principios del factor humano para comprender las acciones y capacidades de los usuarios de la carretera (conductores de automóviles y camiones, peatones, ciclistas, etc.) y utilizar este conocimiento para diseñar carreteras y calles para reducir las colisiones de tráfico. El error del conductor figura como un factor que contribuye al 44% de las colisiones fatales en los Estados Unidos, por lo que un tema de particular interés es cómo los usuarios de la carretera recopilan y procesan información sobre la carretera y su entorno, y cómo ayudarlos a tomar la decisión adecuada..
Todo el tiempo se generan nuevos términos. Por ejemplo, "ingeniero de pruebas de usuarios" puede referirse a un profesional de ingeniería de factores humanos que se especializa en pruebas de usuarios. Aunque los nombres cambian, los profesionales de factores humanos aplican un conocimiento de los factores humanos al diseño de equipos, sistemas y métodos de trabajo para mejorar la comodidad, la salud, la seguridad y la productividad.
Según la Asociación Internacional de Ergonomía, dentro de la disciplina de la ergonomía existen dominios de especialización.
La ergonomía física se ocupa de la anatomía humana y algunas de las características antropométricas, fisiológicas y biomecánicas relacionadas con la actividad física. Los principios ergonómicos físicos se han utilizado ampliamente en el diseño de productos industriales y de consumo para optimizar el rendimiento y prevenir / tratar trastornos relacionados con el trabajo mediante la reducción de los mecanismos detrás de las lesiones / trastornos musculoesqueléticos agudos y crónicos inducidos mecánicamente. Los factores de riesgo como las presiones mecánicas localizadas, la fuerza y la postura en un entorno de oficina sedentario conducen a lesiones atribuidas a un entorno laboral. La ergonomía física es importante para las personas diagnosticadas con dolencias o trastornos fisiológicos como la artritis (tanto crónica como temporal) o el síndrome del túnel carpiano. La presión que es insignificante o imperceptible para quienes no se ven afectados por estos trastornos puede ser muy dolorosa o inutilizar un dispositivo para quienes sí lo están. Muchos productos diseñados ergonómicamente también se usan o recomiendan para tratar o prevenir tales trastornos y para tratar el dolor crónico relacionado con la presión.
Uno de los tipos más frecuentes de lesiones relacionadas con el trabajo es el trastorno musculoesquelético. Los trastornos musculoesqueléticos relacionados con el trabajo (WRMD) provocan dolor persistente, pérdida de la capacidad funcional y discapacidad laboral, pero su diagnóstico inicial es difícil porque se basan principalmente en quejas de dolor y otros síntomas. Cada año, 1.8 millones de trabajadores estadounidenses experimentan WRMD y casi 600,000 de las lesiones son lo suficientemente graves como para hacer que los trabajadores falten al trabajo. Ciertos trabajos o condiciones de trabajo causan una mayor tasa de quejas de los trabajadores por tensión indebida, fatiga localizada, malestar o dolor que no desaparece después de un descanso nocturno. Estos tipos de trabajos son a menudo aquellos que involucran actividades tales como esfuerzos repetitivos y contundentes; levantamientos frecuentes, pesados o elevados; posiciones de trabajo incómodas; o uso de equipo vibratorio. La Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA) ha encontrado evidencia sustancial de que los programas de ergonomía pueden reducir los costos de compensación de los trabajadores, aumentar la productividad y disminuir la rotación de empleados. Las soluciones de mitigación pueden incluir soluciones tanto a corto como a largo plazo. Las soluciones a corto y largo plazo incluyen entrenamiento de conciencia, posicionamiento del cuerpo, muebles y equipos y ejercicios ergonómicos. Se recomiendan las estaciones de soporte para sentarse y los accesorios de computadora que proporcionan superficies suaves para apoyar la palma de la mano, así como teclados divididos. Además, se pueden asignar recursos dentro del departamento de recursos humanos para proporcionar evaluaciones a los empleados para garantizar que se cumplan los criterios anteriores. Por lo tanto, es importante recopilar datos para identificar los trabajos o las condiciones de trabajo que son más problemáticos, utilizando fuentes como registros de lesiones y enfermedades, registros médicos y análisis de trabajos.
Las estaciones de trabajo innovadoras que se están probando incluyen escritorios para sentarse y pararse, escritorios de altura ajustable, escritorios para cintas de correr, dispositivos de pedales y cicloergómetros. En múltiples estudios, estas nuevas estaciones de trabajo dieron como resultado una disminución de la circunferencia de la cintura y una mejora del bienestar psicológico. Sin embargo, un número significativo de estudios adicionales no ha visto una mejora notable en los resultados de salud.
Con la aparición de robots colaborativos y sistemas inteligentes en entornos de fabricación, los agentes artificiales se pueden utilizar para mejorar la ergonomía física de los compañeros de trabajo humanos. Por ejemplo, durante la colaboración humano-robot, el robot puede usar modelos biomecánicos del compañero de trabajo humano para ajustar la configuración de trabajo y tener en cuenta varias métricas ergonómicas, como la postura humana, los pares de torsión de las articulaciones, la manipulación del brazo y la fatiga muscular. La idoneidad ergonómica del espacio de trabajo compartido con respecto a estas métricas también se puede mostrar al ser humano con mapas del espacio de trabajo a través de interfaces visuales.
La ergonomía cognitiva se ocupa de los procesos mentales, como la percepción, la memoria, el razonamiento y la respuesta motora, ya que afectan las interacciones entre los seres humanos y otros elementos de un sistema. (Los temas relevantes incluyen la carga de trabajo mental, la toma de decisiones, el desempeño calificado, la confiabilidad humana, el estrés laboral y la capacitación, ya que estos pueden relacionarse con el diseño de interacción humano-sistema y humano-computadora ). Los estudios epidemiológicos muestran una correlación entre el tiempo que uno pasa sedentario y su función cognitiva como disminución del estado de ánimo y depresión.
La ergonomía organizacional se ocupa de la optimización de los sistemas socio-técnicos, incluidas sus estructuras, políticas y procesos organizacionales. (Los temas relevantes incluyen comunicación, gestión de recursos de la tripulación, diseño de trabajo, sistemas de trabajo, diseño de tiempos de trabajo, trabajo en equipo, diseño participativo, ergonomía comunitaria, trabajo cooperativo, nuevos programas de trabajo, organizaciones virtuales, teletrabajo y gestión de la calidad).
Algunos han afirmado que la ergonomía humana comenzó con Australopithecus prometheus (también conocido como "pie pequeño"), un primate que creó herramientas de mano con diferentes tipos de piedra, distinguiendo claramente entre herramientas en función de su capacidad para realizar las tareas designadas. Los fundamentos de la ciencia de la ergonomía parecen haber sido establecidos dentro del contexto de la cultura de la Antigua Grecia. Una gran cantidad de evidencia indica que la civilización griega en el siglo V a. C. utilizó principios ergonómicos en el diseño de sus herramientas, trabajos y lugares de trabajo. Un ejemplo sobresaliente de esto se puede encontrar en la descripción que dio Hipócrates de cómo debe diseñarse el lugar de trabajo de un cirujano y cómo deben organizarse las herramientas que utiliza. El registro arqueológico también muestra que las primeras dinastías egipcias fabricaban herramientas y enseres domésticos que ilustraban los principios ergonómicos.
Bernardino Ramazzini fue una de las primeras personas en estudiar sistemáticamente la enfermedad que resultó del trabajo y se ganó el sobrenombre de “padre de la medicina del trabajo”. A fines del siglo XVII y principios del siglo XVIII, Ramazzini visitó muchos lugares de trabajo donde documentó los movimientos de los trabajadores y les habló sobre sus dolencias. Luego publicó “De Morbis Artificum Diatriba” (latín para enfermedades de los trabajadores) que detalla ocupaciones, enfermedades comunes, remedios. En el siglo XIX, Frederick Winslow Taylor fue pionero en el método de " gestión científica ", que proponía una forma de encontrar el método óptimo para llevar a cabo una tarea determinada. Taylor descubrió que podía, por ejemplo, triplicar la cantidad de carbón que los trabajadores estaban extrayendo al reducir gradualmente el tamaño y el peso de las palas de carbón hasta que se alcanzara la tasa de extracción más rápida. Frank y Lillian Gilbreth ampliaron los métodos de Taylor a principios del siglo XX para desarrollar el " estudio de tiempo y movimiento ". Su objetivo era mejorar la eficiencia mediante la eliminación de pasos y acciones innecesarios. Al aplicar este enfoque, los Gilbreth redujeron el número de movimientos en la albañilería de 18 a 4.5, lo que permitió a los albañiles aumentar su productividad de 120 a 350 ladrillos por hora.
Sin embargo, este enfoque fue rechazado por investigadores rusos que se centraron en el bienestar del trabajador. En la Primera Conferencia sobre Organización Científica del Trabajo (1921) Vladimir Bekhterev y Vladimir Nikolayevich Myasishchev criticaron el taylorismo. Bekhterev argumentó que "el ideal último del problema laboral no está en él [taylorismo], sino en tal organización del proceso laboral que produciría un máximo de eficiencia junto con un mínimo de riesgos para la salud, ausencia de fatiga y una garantía de la buena salud y el desarrollo personal integral de los trabajadores ". Myasishchev rechazó la propuesta de Frederick Taylor de convertir al hombre en una máquina. El trabajo monótono y aburrido era una necesidad temporal hasta que se pudiera desarrollar una máquina correspondiente. También pasó a sugerir una nueva disciplina de "ergología" para estudiar el trabajo como parte integral de la reorganización del trabajo. El concepto fue retomado por el mentor de Myasishchev, Bekhterev, en su informe final sobre la conferencia, simplemente cambiando el nombre a "ergonología".
Antes de la Primera Guerra Mundial, el enfoque de la psicología de la aviación estaba en el propio aviador, pero la guerra cambió el enfoque hacia la aeronave, en particular, el diseño de controles y pantallas, y los efectos de la altitud y los factores ambientales en el piloto. La guerra vio el surgimiento de la investigación aeromédica y la necesidad de métodos de prueba y medición. Los estudios sobre el comportamiento de los conductores comenzaron a cobrar impulso durante este período, cuando Henry Ford comenzó a proporcionar automóviles a millones de estadounidenses. Otro avance importante durante este período fue el desempeño de la investigación aeromédica. Al final de la Primera Guerra Mundial, se establecieron dos laboratorios aeronáuticos, uno en la Base de la Fuerza Aérea Brooks, Texas, y el otro en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, en las afueras de Dayton, Ohio. Se realizaron muchas pruebas para determinar qué característica diferenciaba a los pilotos exitosos de los no exitosos. A principios de la década de 1930, Edwin Link desarrolló el primer simulador de vuelo. La tendencia continuó y se desarrollaron simuladores y equipos de prueba más sofisticados. Otro avance significativo fue en el sector civil, donde se examinaron los efectos de la iluminación en la productividad de los trabajadores. Esto llevó a la identificación del efecto Hawthorne, que sugirió que los factores motivacionales podrían influir significativamente en el desempeño humano.
La Segunda Guerra Mundial marcó el desarrollo de nuevas y complejas máquinas y armamento, y estos plantearon nuevas demandas a la cognición de los operadores. Ya no era posible adoptar el principio taylorista de emparejar a las personas con trabajos preexistentes. Ahora, el diseño de los equipos tenía que tener en cuenta las limitaciones humanas y aprovechar las capacidades humanas. La toma de decisiones, la atención, el conocimiento de la situación y la coordinación mano-ojo del operador de la máquina se convirtieron en claves para el éxito o el fracaso de una tarea. Se llevó a cabo una investigación sustancial para determinar las capacidades humanas y las limitaciones que debían lograrse. Gran parte de esta investigación despegó donde había quedado la investigación aeromédica entre guerras. Un ejemplo de esto es el estudio realizado por Fitts y Jones (1947), quienes estudiaron la configuración más efectiva de las perillas de control para ser utilizadas en las cabinas de los aviones.
Gran parte de esta investigación trascendió a otros equipos con el objetivo de hacer que los controles y pantallas sean más fáciles de usar para los operadores. La entrada de los términos "factores humanos" y "ergonomía" en el léxico moderno data de este período. Se observó que las aeronaves en pleno funcionamiento pilotadas por los pilotos mejor entrenados aún se estrellaban. En 1943, Alphonse Chapanis, un teniente del Ejército de los Estados Unidos, demostró que este llamado " error del piloto " podría reducirse en gran medida cuando los controles más lógicos y diferenciables reemplazaran los diseños confusos en las cabinas de los aviones. Después de la guerra, la Fuerza Aérea del Ejército publicó 19 volúmenes que resumen lo que se había establecido a partir de la investigación durante la guerra.
En las décadas transcurridas desde la Segunda Guerra Mundial, los factores humanos han seguido floreciendo y diversificándose. El trabajo de Elias Porter y otros dentro de la Corporación RAND después de la Segunda Guerra Mundial amplió la concepción de los factores humanos. "A medida que avanzaba el pensamiento, se desarrolló un nuevo concepto: que era posible ver una organización como un sistema hombre-máquina de defensa aérea como un organismo único y que era posible estudiar el comportamiento de dicho organismo. el clima para un gran avance ". En los primeros 20 años después de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de las actividades fueron realizadas por los "padres fundadores": Alphonse Chapanis, Paul Fitts y Small.
El comienzo de la Guerra Fría condujo a una gran expansión de los laboratorios de investigación apoyados por la Defensa. Además, muchos laboratorios establecidos durante la Segunda Guerra Mundial comenzaron a expandirse. La mayor parte de la investigación posterior a la guerra fue patrocinada por militares. Se concedieron grandes sumas de dinero a las universidades para realizar investigaciones. El alcance de la investigación también se amplió de pequeños equipos a estaciones de trabajo y sistemas completos. Al mismo tiempo, comenzaron a abrirse muchas oportunidades en la industria civil. El enfoque pasó de la investigación a la participación a través del asesoramiento a ingenieros en el diseño de equipos. Después de 1965, el período vio una maduración de la disciplina. El campo se ha expandido con el desarrollo de la computadora y las aplicaciones informáticas.
La era espacial creó nuevos problemas de factores humanos como la ingravidez y las fuerzas g extremas. La tolerancia del duro entorno del espacio y sus efectos en la mente y el cuerpo fueron ampliamente estudiados.
El comienzo de la era de la información ha dado lugar al campo relacionado de la interacción humano-computadora (HCI). Asimismo, la creciente demanda y competencia entre los bienes de consumo y la electrónica ha dado lugar a que más empresas e industrias incluyan factores humanos en el diseño de sus productos. Utilizando tecnologías avanzadas en cinética humana, mapeo corporal, patrones de movimiento y zonas de calor, las empresas pueden fabricar prendas para un propósito específico, incluidos trajes de cuerpo completo, camisetas, pantalones cortos, zapatos e incluso ropa interior.
Formado en 1946 en el Reino Unido, el organismo profesional más antiguo para especialistas en factores humanos y ergonomistas es el Chartered Institute of Ergonomics and Human Factors, formalmente conocido como Instituto de Ergonomía y Factores Humanos y antes de eso, The Ergonomics Society.
La Sociedad de Factores Humanos y Ergonomía (HFES) fue fundada en 1957. La misión de la Sociedad es promover el descubrimiento y el intercambio de conocimientos sobre las características de los seres humanos que son aplicables al diseño de sistemas y dispositivos de todo tipo.
La Asociación de Ergonomistas Canadienses - l'Association canadienne d'ergonomie (ACE) fue fundada en 1968. Originalmente fue nombrada Asociación de Factores Humanos de Canadá (HFAC), con ACE (en francés) agregado en 1984, y el consistente, bilingüe título adoptado en 1999. De acuerdo con su declaración de misión de 2017, ACE une y promueve el conocimiento y las habilidades de los practicantes de ergonomía y factores humanos para optimizar el bienestar humano y organizacional.
La Asociación Internacional de Ergonomía (IEA) es una federación de sociedades de ergonomía y factores humanos de todo el mundo. La misión de la IEA es elaborar y promover la ciencia y la práctica de la ergonomía, y mejorar la calidad de vida ampliando su ámbito de aplicación y contribución a la sociedad. En septiembre de 2008, la Asociación Internacional de Ergonomía tiene 46 sociedades federadas y 2 sociedades afiliadas.
Human Factors Transforming Healthcare (HFTH) es una red internacional de profesionales de HF integrados en hospitales y sistemas de salud. El objetivo de la red es proporcionar recursos para los profesionales de factores humanos y las organizaciones de atención médica que buscan aplicar con éxito los principios de la HF para mejorar la atención al paciente y el desempeño de los proveedores. La red también sirve como plataforma de colaboración para profesionales de factores humanos, estudiantes, profesores, socios de la industria y aquellos que tienen curiosidad por los factores humanos en la atención médica.
El Instituto de Medicina Ocupacional (IOM) fue fundado por la industria del carbón en 1969. Desde el principio, el IOM empleó personal de ergonomía para aplicar los principios ergonómicos al diseño de maquinaria y entornos de minería. Hasta el día de hoy, la OIM continúa con las actividades de ergonomía, especialmente en los campos de los trastornos musculoesqueléticos ; el estrés por calor y la ergonomía de los equipos de protección personal (EPI). Como muchos en ergonomía ocupacional, las demandas y requisitos de una fuerza laboral británica que envejece son una preocupación e interés cada vez mayores para los ergonomistas de la OIM.
La Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices (SAE) es una organización profesional para profesionales de la ingeniería de movilidad en las industrias aeroespacial, automotriz y de vehículos comerciales. La Sociedad es una organización de desarrollo de estándares para la ingeniería de vehículos motorizados de todo tipo, incluidos automóviles, camiones, barcos, aviones y otros. La Sociedad de Ingenieros Automotrices ha establecido una serie de estándares que se utilizan en la industria automotriz y en otros lugares. Fomenta el diseño de vehículos de acuerdo con los principios establecidos de factores humanos. Es una de las organizaciones más influyentes con respecto al trabajo ergonómico en el diseño automotriz. Esta sociedad celebra con regularidad conferencias que abordan temas que abarcan todos los aspectos de los factores humanos y la ergonomía.
Los practicantes de factores humanos provienen de una variedad de antecedentes, aunque predominantemente son psicólogos (de los diversos subcampos de la psicología industrial y organizacional, psicología de la ingeniería, psicología cognitiva, psicología perceptiva, psicología aplicada y psicología experimental ) y fisiólogos. También contribuyen diseñadores (industriales, interactivos y gráficos), antropólogos, estudiosos de la comunicación técnica e informáticos. Por lo general, un ergonomista tendrá una licenciatura en psicología, ingeniería, diseño o ciencias de la salud y, por lo general, una maestría o un doctorado en una disciplina relacionada. Aunque algunos profesionales ingresan al campo de los factores humanos desde otras disciplinas, varias universidades de todo el mundo ofrecen títulos de maestría y doctorado en ingeniería de factores humanos.
Las oficinas contemporáneas no existieron hasta la década de 1830, con el libro seminal de Wojciech Jastrzębowsk sobre MSDergonomics en 1857 y el primer estudio publicado sobre la postura que apareció en 1955.
A medida que la fuerza laboral estadounidense comenzó a cambiar hacia el empleo sedentario, la prevalencia de [WMSD / problemas cognitivos / etc.] comenzó a aumentar. En 1900, el 41% de la fuerza laboral de EE. UU. Estaba empleada en la agricultura, pero en 2000 esa cifra se redujo al 1,9%. Esto coincide con un aumento en el crecimiento del empleo de escritorio (25% de todo el empleo en 2000) y la vigilancia lesiones en el lugar de trabajo por OSHA y la Oficina de Estadísticas Laborales en 1971. 0–1.5 y ocurre en una posición sentada o reclinada. Los adultos mayores de 50 años informan que pasan más tiempo sedentarios y para los adultos mayores de 65 años esto suele ser el 80% de su tiempo despierto. Múltiples estudios muestran una relación dosis-respuesta entre el tiempo sedentario y la mortalidad por todas las causas con un aumento del 3% de mortalidad por hora sedentaria adicional cada día. Una gran cantidad de tiempo sedentario sin descansos se correlaciona con un mayor riesgo de enfermedades crónicas, obesidad, enfermedades cardiovasculares, diabetes tipo 2 y cáncer.
En la actualidad, existe una gran proporción de la población activa en general que está empleada en ocupaciones de baja actividad física. El comportamiento sedentario, como pasar largos períodos de tiempo en posiciones sentadas, representa una seria amenaza de lesiones y riesgos adicionales para la salud. Desafortunadamente, aunque algunos lugares de trabajo se esfuerzan por proporcionar un entorno bien diseñado para los empleados sedentarios, es probable que cualquier empleado que esté sentado mucho tiempo sufra molestias. Existen condiciones que predisponen tanto a las personas como a las poblaciones a un aumento en la prevalencia de estilos de vida sedentarios, que incluyen: determinantes socioeconómicos, niveles de educación, ocupación, entorno de vida, edad (como se mencionó anteriormente) y más. Un estudio publicado por el Iranian Journal of Public Health examinó los factores socioeconómicos y los efectos del estilo de vida sedentario en las personas de una comunidad laboral. El estudio concluyó que las personas que informaron vivir en entornos de bajos ingresos estaban más inclinadas a llevar un comportamiento sedentario en comparación con las que informaron tener un nivel socioeconómico alto. Las personas que logran menos educación también se consideran un grupo de alto riesgo para participar en estilos de vida sedentarios, sin embargo, cada comunidad es diferente y tiene diferentes recursos disponibles que pueden variar este riesgo. A menudo, los lugares de trabajo más grandes se asocian con un mayor número de asientos ocupacionales. Aquellos que trabajan en entornos que se clasifican como trabajos comerciales y de oficina suelen estar más expuestos a estar sentados y al comportamiento sedentario mientras están en el lugar de trabajo. Además, las ocupaciones que son de tiempo completo, tienen flexibilidad de horario, también están incluidas en ese grupo demográfico y es más probable que se sienten a menudo durante la jornada laboral.
Los obstáculos que rodean las mejores características ergonómicas para los empleados sedentarios incluyen el costo, el tiempo, el esfuerzo y tanto para las empresas como para los empleados. La evidencia anterior ayuda a establecer la importancia de la ergonomía en un lugar de trabajo sedentario, sin embargo, la información que falta sobre este problema es la aplicación y la implementación de políticas. A medida que un lugar de trabajo modernizado se basa cada vez más en la tecnología, más puestos de trabajo se están convirtiendo principalmente en asientos, lo que lleva a la necesidad de prevenir lesiones crónicas y dolor. Esto se está volviendo más fácil con la cantidad de investigación sobre herramientas ergonómicas que ahorran dinero a las empresas al limitar la cantidad de días perdidos en el trabajo y los casos de compensación de trabajadores. La forma de garantizar que las empresas den prioridad a estos resultados de salud para sus empleados es a través de políticas e implementación.
En todo el país no existen políticas vigentes, sin embargo, un puñado de grandes empresas y estados han adoptado políticas culturales para garantizar la seguridad de todos los trabajadores. Por ejemplo, el departamento de gestión de riesgos del estado de Nevada ha establecido un conjunto de reglas básicas para las responsabilidades de las agencias y las responsabilidades de los empleados. Las responsabilidades de la agencia incluyen la evaluación de las estaciones de trabajo, el uso de recursos de gestión de riesgos cuando sea necesario y el mantenimiento de registros de OSHA. Para ver las políticas y responsabilidades ergonómicas específicas de la estación de trabajo, haga clic aquí.
Hasta hace poco, los métodos utilizados para evaluar los factores humanos y la ergonomía iban desde simples cuestionarios hasta laboratorios de usabilidad más complejos y costosos. Algunos de los métodos de factores humanos más comunes se enumeran a continuación:
Los problemas relacionados con las medidas de usabilidad incluyen el hecho de que las medidas de aprendizaje y retención de cómo usar una interfaz rara vez se emplean y algunos estudios tratan las medidas de cómo los usuarios interactúan con las interfaces como sinónimo de calidad en uso, a pesar de una relación poco clara.
Aunque los métodos de campo pueden ser extremadamente útiles porque se llevan a cabo en el entorno natural de los usuarios, tienen algunas limitaciones importantes a considerar. Las limitaciones incluyen:
Libros
Revistas revisadas por pares (los números entre paréntesis son el factor de impacto ISI, seguidos de la fecha)
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