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Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón

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"Armada japonesa" vuelve a dirigir aquí. Para otros usos, consulte Armada japonesa (desambiguación).

Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón
海上 自衛隊
JMSDF Emblem.svg Emblema de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón
Fundado 1 de julio de 1954 ; Hace 67 años ( 01/07/1954)
País   Japón
Escribe Armada
Papel Guerra marítima
Tamaño 50.800 personal Más de 150 barcos 346 aviones
Parte de Fuerzas de Autodefensa de Japón
Guarnición / HQ Ichigaya, Shinjuku, Tokio, Japón
marcha Gunkan March Play ( ayuda info ) Sobre este sonido  
Flota 19
Sitio web www.mod.go.jp / msdf / en /
Comandantes
Comandante en jefe Primer Ministro Fumio Kishida
ministro de Defensa Nobuo Kishi
Jefe de Estado Mayor, Estado Mayor Conjunto General Kōji Yamazaki
Jefe del Estado Mayor Marítimo Almirante Hiroshi Yamamura
Insignias
Banderín de puesta en marcha JP Naval Masthead pennant.svg
Alférez naval Alférez naval de Japón.svg

La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (en japonés :海上 自衛隊, Hepburn : Kaijō Jieitai, abreviado JMSDF), también conocida simplemente como la Armada Japonesa, es la rama de guerra marítima de las Fuerzas de Autodefensa de Japón, encargada de la defensa naval de Japón.. La JMSDF se formó tras la disolución de la Armada Imperial Japonesa (IJN) después de la Segunda Guerra Mundial. La JMSDF tiene una flota de 154 barcos y 346 aviones y 50.800 efectivos.

Contenido
  • 1 Historia
    • 1.1 Origen
    • 1.2 Armada Imperial Japonesa
    • 1.3 Primera Guerra Mundial
    • 1.4 Segunda Guerra Mundial
    • 1.5 Después de la Segunda Guerra Mundial
    • 1.6 Post Guerra Fría
    • 1.7 Siglo XXI
  • 2 capacidades
  • 3 actividades
    • 3.1 Actividades internacionales
      • 3.1.1 Misión en el Océano Índico
      • 3.1.2 Misión en Somalia
      • 3.1.3 Ejercicios e intercambios militares
  • 4 Equipo
    • 4.1 Buques y submarinos
    • 4.2 Aeronaves
  • 5 aviones
  • 6 Organización, formaciones y estructura
    • 6.1 Fuerzas de distrito
    • 6.2 Flota de la Fuerza Aérea
    • 6.3 Fuerzas especiales
    • 6.4 Rangos
      • 6.4.1 Oficiales
      • 6.4.2 Suboficial y alistado
  • 7 Cultura y tradiciones
    • 7.1 Música y tradiciones
    • 7.2 Bandera e insignias
    • 7.3 Alimentos
    • 7.4 Nombres de los barcos
  • 8 Contratación y formación
  • 9 Véase también
  • 10 referencias
  • 11 Lecturas adicionales
  • 12 Enlaces externos

Historia

Origen

Artículo principal: Historia naval de Japón Batalla naval de Dan-no-Ura en 1185

Japón tiene una larga historia de interacción naval con el continente asiático, que involucra el transporte de tropas, comenzando al menos con el comienzo del período Kofun en el siglo III. Tras los intentos de invasión mongola de Japón por parte de Kublai Khan en 1274 y 1281, el wakō japonés se volvió muy activo en el saqueo de la costa del Imperio chino.

Un buque de guerra costero atakebune japonés del siglo XVI

Japón realizó importantes esfuerzos de construcción naval en el siglo XVI, durante el período de los Reinos Combatientes, cuando los gobernantes feudales que competían por la supremacía construyeron vastas armadas costeras de varios cientos de barcos. Alrededor de ese tiempo, Japón pudo haber desarrollado uno de los primeros buques de guerra acorazados del mundo, cuando Oda Nobunaga (un daimyō japonés) mandó fabricar seis Oatakebune cubiertos de hierro en 1576.

En 1588, Toyotomi Hideyoshi prohibió la piratería de Wakō; los piratas luego se convirtieron en vasallos de Hideyoshi y formaron parte de la fuerza naval utilizada en la invasión japonesa de Corea.

Japón construyó sus primeros grandes buques de guerra oceánicos a principios del siglo XVII, tras el contacto con los países europeos durante el período comercial de Nanban. En 1613, el daimyō de Sendai, de acuerdo con el shogunato Tokugawa, construyó Date Maru. Este barco tipo galeón de 500 toneladas transportó la embajada japonesa de Hasekura Tsunenaga a América y Europa. Desde 1604 en adelante, el shogunato también encargó unos 350 barcos Red Seal, generalmente armados e incorporando tecnología europea, principalmente para el comercio del sudeste asiático.

Armada Imperial Japonesa

Artículo principal: Armada Imperial Japonesa El Ryūjō de construcción británica fue el buque insignia de la Armada Imperial Japonesa hasta 1881.

A partir de 1868, el restaurado Emperador Meiji continuó con reformas para industrializar y militarizar Japón para evitar que Estados Unidos y las potencias europeas lo abrumaran. El 17 de enero de 1868, se estableció el Ministerio de Asuntos Militares, con Iwakura Tomomi, Shimazu Tadayoshi y el Príncipe Komatsu-no-miya Akihito como Primeros Secretarios.

El 26 de marzo de 1868, se llevó a cabo la primera Revisión Naval en Japón (en la bahía de Osaka ), con la participación de seis barcos de las armadas dominicales privadas de Saga, Chōshū, Satsuma, Kurume, Kumamoto e Hiroshima. El tonelaje total de estos barcos fue de 2.252 toneladas, mucho menor que el tonelaje del único barco extranjero (de la Armada francesa) que también participó. En julio de 1869, se estableció formalmente la Armada Imperial Japonesa, dos meses después del último compromiso militar de la Guerra Boshin: las armadas privadas de los nobles japoneses fueron abolidas y sus 11 barcos se agregaron a los 7 buques supervivientes de la extinta armada Tokugawa bakufu., incluido Kankō Maru, el primer buque de guerra a vapor de Japón. Esto formó el núcleo de la nueva Armada Imperial Japonesa.

Un edicto de 1872 separó oficialmente a la Armada japonesa del Ejército japonés. Políticos como Enomoto Takeaki se propusieron utilizar la Armada para expandirse a las islas al sur de Japón de manera similar a la expansión norte y oeste del Ejército. La Armada buscó actualizar su flota a una marina de agua azul y utilizó cruceros para expandir la conciencia japonesa en las islas del sur. Las políticas de Enomoto ayudaron a la Armada a expandirse e incorporar muchas islas diferentes al Imperio Japonés, incluida Iwo Jima en 1889. La Armada continuó expandiéndose e incorporando influencia política a lo largo del siglo XX.

La victoria japonesa en la guerra ruso-japonesa de 1904-1905 marca el surgimiento de Japón como una gran potencia militar. Japón demostró que podía aplicar eficazmente la tecnología, la disciplina, la estrategia y las tácticas occidentales. La guerra concluyó con el Tratado de Portsmouth. La victoria total del ejército japonés sorprendió a los observadores mundiales. Las consecuencias transformaron el equilibrio de poder en el este de Asia.

Primera Guerra Mundial

Hōshō, el primer portaaviones diseñado especialmenteen el mundo (1922)

El portaaviones japonés Wakamiya llevó a cabo los primeros ataques aéreos exitosos lanzados desde la marina el 5 de septiembre de 1914 y durante los primeros meses de la Primera Guerra Mundial desde la bahía de Kiaochow frente a Tsingtao. El 6 de septiembre de 1914 fue la primera batalla aire-mar de la historia. Un avión Farman lanzado por Wakamiya atacó al crucero austro-húngaro Kaiserin Elisabeth y al cañonero alemán Jaguar frente a Tsingtao. Cuatro hidroaviones bombardearon objetivos terrestres alemanes, que luego se rindieron ese día.

En 1921, durante el período de entreguerras, Japón desarrolló y lanzó el Hōshō, que fue el primer portaaviones diseñado especialmente en el mundo. Posteriormente, Japón desarrolló una flota de portaaviones que no tenía rival, excepto Estados Unidos y posiblemente Gran Bretaña.

Segunda Guerra Mundial

Yamato era un poderoso símbolo de la Armada Imperial Japonesa. Artículo principal: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial

En el transcurso de la guerra, Japón mostró muchos avances significativos en tecnología, estrategia y tácticas militares. Entre ellos se encontraban el acorazado clase Yamato, el uso concentrado de varios portaaviones (el Kido Butai ), los torpedos de oxígeno " Long Lance ", los portabombarderos submarinos Sen-Toku, los cazas Mitsubishi Zero y tácticas Kamikaze.

Después de la Segunda Guerra Mundial

Artículo principal: Fuerza de seguridad de seguridad

Tras la derrota de Japón en la Segunda Guerra Mundial, la Armada Imperial Japonesa fue disuelta por la aceptación de la Declaración de Potsdam. Los barcos fueron desarmados y algunos de ellos, como el acorazado Nagato, fueron tomados por las potencias aliadas como reparación. Los barcos restantes se utilizaron para la repatriación de los soldados japoneses desde el extranjero y también para el barrido de minas en el área alrededor de Japón, inicialmente bajo el control de la Segunda Oficina del Ministerio de Desmovilización. La flota de barrido de minas finalmente se transfirió a la recién formada Agencia de Seguridad Marítima, que ayudó a mantener los recursos y la experiencia de la marina.

La Constitución de Japón de 1947 fue redactada después de la conclusión de la guerra, el artículo 9 especifica que "el pueblo japonés renuncia para siempre a la guerra como un derecho soberano de la nación y la amenaza o el uso de la fuerza como medio para resolver disputas internacionales". La opinión predominante en Japón es que este artículo permite que las fuerzas militares se mantengan con fines de autodefensa. Debido a las presiones de la Guerra Fría, Estados Unidos también se alegró de que Japón proporcionara parte de su propia defensa, en lugar de depender completamente de las fuerzas estadounidenses.

En 1952, se formó la Fuerza de Seguridad Costera dentro de la Agencia de Seguridad Marítima, incorporando la flota de dragaminas y otras embarcaciones militares, principalmente destructores, entregadas por Estados Unidos. En 1954, la Fuerza de Seguridad Costera se separó y la JMSDF se creó formalmente como la rama naval de las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF), tras la aprobación de la Ley de Fuerzas de Autodefensa de 1954.

Los primeros barcos del JMSDF fueron antiguos destructores de la Armada de los Estados Unidos, transferidos al control japonés en 1954. En 1956, el JMSDF recibió su primer destructor de producción nacional desde la Segunda Guerra Mundial, el Harukaze. Debido a la amenaza de la Guerra Fría planteada por la considerable y poderosa flota de submarinos de la Armada Soviética, la JMSDF se encargó principalmente de un papel antisubmarino.

Post Guerra Fría

Tras el final de la Guerra Fría, el papel de la JMSDF ha cambiado enormemente. En 1991, después de mucha presión internacional, la JMSDF envió cuatro dragaminas, un engrasador de flota ( JDS Tokiwa ) y una licitación de búsqueda de minas (JDS Hayase) al Golfo Pérsico después de la Guerra del Golfo, bajo el nombre de Operación Gulf Dawn, para limpiar las minas sembradas por las fuerzas de defensa de Saddam Hussein ; y comenzando con una misión a Camboya en 1993 cuando el personal de JSDF fue apoyado por JDS Towada, ha estado activo en una serie de operaciones de mantenimiento de la paz dirigidas por la ONU en toda Asia. En 1993, encargó su primer destructor equipado con Aegis, Kongō. También ha estado activo en ejercicios navales conjuntos con otros países, como Estados Unidos. La JMSDF ha enviado varios de sus destructores en un horario rotativo al Océano Índico en un papel de escolta para los barcos aliados como parte de la Operación Libertad Duradera dirigida por la ONU.

Siglo 21

Zonas económicas exclusivas de Japón :   ZEE de Japón   Régimen conjunto con la República de Corea   ZEE reclamada por Japón, disputada por otros Un misil estándar 3 RIM-161 lanzado desde JS  Kongō, un destructor Aegis El submarino diésel-eléctrico clase Sōryū Hakuryū JS  Izumo, un destructor de helicópteros clase Izumo que está siendo reacondicionado para transportar cazas furtivos F-35B

La JMSDF, junto con la Guardia Costera de Japón, también ha estado activa para evitar que los infiltrados norcoreanos lleguen a Japón y el 22 de diciembre de 2001, entabló combate y hundió un barco espía norcoreano en la batalla de Amami-Ōshima.

En agosto de 2003, se ordenó una nueva clase de "porta- helicópteros ", el destructor de helicópteros clase Hyūga. El tamaño y las características del buque, incluidas las de larga duración cubierta de vuelo, fue clasificado como un porta-helicópteros de registro de Lloyd - similar a la del Reino Unido 's HMS  Océano. Se discutió si un portaaviones estaría prohibido por el artículo 9 de la Constitución japonesa, ya que los portaaviones generalmente se consideran armas ofensivas. En abril de 1988, el ex jefe de la Agencia de Defensa, Tsutomu Kawara, dijo: "Las fuerzas de autodefensa no están autorizados a poseer ICBM ( misiles balísticos intercontinentales ), bombarderos estratégicos, o portaaviones de ataque." Históricamente (hasta aproximadamente 1975 en la Marina de los Estados Unidos ) los portaaviones a gran escala se clasificaron como "portaaviones de ataque" y los portaaviones más pequeños como " portaaviones antisubmarinos ". Dado que los porta-helicópteros tienen poca capacidad de ataque incorporada y cumplen principalmente funciones defensivas como la guerra antisubmarina, el gobierno japonés argumenta que la prohibición no se extiende a los porta-helicópteros.

Con un aumento de las tensiones con Corea del Norte tras la prueba de 1993 del misil Nodong-1 y la prueba de 1998 del misil Taepodong-1 sobre el norte de Japón, la JMSDF ha intensificado su papel en la defensa aérea. Un sistema de misiles antibalísticos basado en barcos fue probado con éxito el 18 de diciembre de 2007 y se ha instalado en los destructores japoneses equipados con Aegis.

En noviembre de 2009, la JMSDF anunció planes para un "porta-helicópteros" más grande, el destructor de helicópteros clase Izumo. El primero de estos buques se colocó en 2012 y se botó el 6 de agosto de 2013.

La flota de submarinos de la JMSDF está formada por algunos de los submarinos diesel-eléctricos tecnológicamente más avanzados del mundo. Esto se debe a una cuidadosa planificación de la defensa en la que los submarinos se retiran rutinariamente del servicio antes de lo previsto y se reemplazan por modelos más avanzados. En 2010 se anunció que la flota de submarinos japoneses aumentaría de tamaño por primera vez en 36 años.

Después de una reunión entre el Ministro de Relaciones Exteriores de Japón y el Embajador de EE. UU. En Japón el 4 de marzo de 2014, el Ministerio de Defensa de Japón y el Departamento de Defensa de EE. UU. Anunciaron que realizarían estudios para el desarrollo conjunto del buque litoral en el marco del acuerdo bilateral de Asistencia de Defensa Mutua. Se planea que el buque sea un trimarán de alta velocidad diseñado para operaciones en aguas costeras poco profundas capaz de transportar helicópteros, posiblemente una variante más liviana del buque de combate litoral estadounidense de 3.000 toneladas (3.000 toneladas largas). El estudio responde al crecimiento de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China y problemas presupuestarios con el ejército de los EE. UU. Que pueden afectar su capacidad para operar en el Pacífico. El J-LCS se utilizaría para intervenir durante las incursiones de barcos chinos cerca de las islas Senkaku y otras áreas en disputa en el Mar de China Oriental, y posiblemente contrarrestar embarcaciones chinas similares como la corbeta Tipo 056 y el barco de misiles Tipo 022. Un J-LCS de 1000 toneladas (980 toneladas largas) con un casco agrandado podría operar el helicóptero antisubmarino SH-60K o el helicóptero de contramedidas de minas aerotransportadas (AMCM) MCH-101.

El 1 de mayo de 2017, JS  Izumo fue enviado para proteger un buque de suministro de la Armada de los EE. UU. En el Pacífico. Esta fue la primera vez que se utilizó la JMSDF para defender buques aliados desde la enmienda de 2016 a la Constitución japonesa.

Japón bautizó al submarino JS Ōryū de 84 m (275 pies 7 pulgadas) de largo y 2950 t (2900 toneladas de largo) el 4 de octubre de 2018. Es el primer submarino de Japón impulsado por baterías de iones de litio y fue desarrollado por Mitsubishi Heavy Industries. La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón lo utilizará para marzo de 2020.

Japón y Estados Unidos llevaron a cabo el mayor ejercicio militar alrededor de Japón hasta el momento en la bienal Keen Sword del 29 de octubre al 2 de noviembre de 2018. Incluyó un total de 57.000 marineros, infantes de marina y aviadores. 47.000 miembros del servicio eran del JSDF y 10.000 de las Fuerzas Armadas de EE. UU. También participaron un buque de suministro naval y una fragata de la Real Armada de Canadá. Hubo simulaciones de combate aéreo, defensa contra misiles balísticos y aterrizajes anfibios.

El 18 de diciembre de 2018, Japón anunció que reacondicionará los destructores de la clase Izumo para transportar aviones de combate F-35B diseñados por Estados Unidos. Esto los convierte en portaaviones de facto. Para evitar controversias, los partidos gobernantes lo llaman un "destructor de operaciones polivalentes". Sería el primer barco de este tipo en el JMSDF desde la Segunda Guerra Mundial. El 23 de mayo de 2019, el vicealmirante retirado de la MSDF, Toshiyuki Ito, declaró que Japón requiere al menos cuatro destructores de la clase Izumo para ser viables para las operaciones de combate naval reales. Dijo: "Si solo tiene dos buques, solo puede usarlos para capacitar al personal para las operaciones de despegue y aterrizaje, por lo que este plan no tiene sentido para los oficiales de MSDF, francamente hablando". Como portaaviones, los destructores de la clase Izumo son relativamente pequeños. Cada barco solo puede transportar aproximadamente 10 F-35B. Eso es muy pocos aviones para una defensa aérea eficaz de una flota naval. La Dieta de Japón aprobó en 2019 el pedido de 42 aviones STOVL Lockheed Martin F-35 Lightning II además de 135 cazas de despegue y aterrizaje convencionales modelo F-35A para que la Fuerza Aérea de Autodefensa japonesa opere desde sus bases terrestres; el F-35B es el mismo modelo de avión que los Marines de los EE. UU. operan desde portaaviones de la Armada de EE. UU. y buques de asalto anfibios, los Marines de EE. UU. también planean volar desde la clase Izumo japonesa después de las modificaciones y reacondicionamiento de STOVL.

El 14 de octubre de 2020 se presentó el submarino Taigei de 3.000 toneladas. Este es el primer barco de la clase Taigei y el vigésimo segundo submarino de la JMSDF. Entrará en servicio en marzo de 2022.

Capacidades

La JMSDF tiene una fuerza oficial de 50.000 personas, pero actualmente cuenta con alrededor de 50.800 personas activas.

Como resultado de la continua y efectiva inversión en defensa debido al desarrollo económico de Japón y al fin de la Guerra Fría, la JMSDF se convirtió en la cuarta armada más grande del mundo por tonelaje total en 2000. Japón tiene la octava Zona Económica Exclusiva (ZEE) más grande del mundo. y la JMSDF es responsable de proteger esta gran área. Como nación insular, que depende del comercio marítimo para la mayoría de sus recursos, incluidos alimentos y materias primas, las operaciones marítimas son un aspecto muy importante de la política de defensa japonesa.

La JMSDF es conocida en particular por sus capacidades de lucha antisubmarina y de barrido de minas. Los planificadores de defensa creen que el enfoque más eficaz para combatir submarinos hostiles implica movilizar todas las armas disponibles, incluidos combatientes de superficie, submarinos, aviones de patrulla y helicópteros. También se sabe que operan al menos catorce estaciones de escucha en todo el país que tienen ELINT y sistemas de alerta de radar de vigilancia marina.

Históricamente, se ha confiado en la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) para proporcionar cobertura aérea en el mar, un papel que está subordinado a la misión principal de la JASDF de defensa aérea de las islas de origen. Las patrullas extendidas sobre las rutas marítimas están más allá de las capacidades actuales de la JASDF.

La capacidad de la flota japonesa para proporcionar protección de guerra antiaérea basada en barcos está limitada por la ausencia de portaaviones, aunque sus destructores y fragatas equipados con el sistema de combate Aegis proporcionan una capacidad formidable en la guerra antiaérea y antimisiles. Estas capacidades son multiplicadores de fuerza, lo que permite la proyección de la fuerza considerable de destructores y fragatas de Japón lejos de las aguas nacionales, y su adquisición es polémica considerando la política de defensa "pasiva" de Japón.

Ocupaciones

Actividades internacionales

Mar Arábigo el 22 de noviembre de 2006 - El barco japonés de apoyo al combate rápido JS Mashu (izquierda) realiza un reabastecimiento en el mar (RAS) con el crucero de misiles guiados USS  Anzio

Misión en el Océano Índico

Los destructores y los barcos de apoyo al combate de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón fueron enviados al Océano Índico de 2001 a 2008 para participar en la OEF-MIO (Operación de Interdicción Marítima de Libertad Duradera). Su misión es prevenir el transporte marítimo de armas y municiones ilegales y las drogas que financian la actividad terrorista. Desde 2004, la JMSDF ha proporcionado a barcos de fuerzas extranjeras combustible para sus barcos y helicópteros con base en barcos, así como agua dulce.

Esta fue la tercera vez que se enviaron buques militares japoneses al extranjero desde la Segunda Guerra Mundial, luego del despliegue de unidades de barrido de minas durante la Guerra de Corea y la Guerra del Golfo Pérsico. La ley que habilitaba la misión expiró el 2 de noviembre de 2007, y la operación se canceló temporalmente debido al veto de un nuevo proyecto de ley que autorizaba la misión por parte de la cámara alta de la Dieta japonesa controlada por la oposición.

En enero de 2010, el ministro de Defensa ordenó a la JMSDF que regresara del Océano Índico, cumpliendo un compromiso del gobierno de poner fin a la misión de reabastecimiento de combustible de ocho años. El primer ministro Yukio Hatoyama se negó a renovar la ley que autorizaba la misión, ignorando las solicitudes del gobierno estadounidense para su continuación. Tanto el país de la alianza occidental tipificado por la Real Armada Australiana como la Real Armada Danesa, realizan actividades de amistad en el Océano Índico.

Misión en Somalia

Más información: Piratería en Somalia

En mayo de 2010, Japón anunció su intención de construir una base naval permanente en Djibouti, desde la cual realizará operaciones para proteger la navegación mercante de los piratas somalíes.

Ejercicios e intercambios militares

USS  George Washington participando en un ejercicio fotográfico con otros buques de la Fuerza de Autodefensa Marítima de la Armada de los Estados Unidos y Japón en la culminación de ANNUALEX 2008

La JMSDF y la Marina de los EE. UU. Realizan con frecuencia ejercicios conjuntos y "los oficiales de la Marina de los EE. UU. Han afirmado que tienen una relación diaria más estrecha con la JMSDF que cualquier otra marina del mundo". La JMSDF participa en RIMPAC, el ejercicio militar multinacional anual cerca de Hawai que ha sido organizado por la Marina de los Estados Unidos desde 1980. La JMSDF envió un barco al puerto ruso de Vladivostok en julio de 1996 para participar en el 300 aniversario naval de la Armada rusa. revisión. A cambio, el almirante Vinogradov, un destructor de la clase Udaloy, hizo escala en el puerto de Tokio en junio de 1997. La JMSDF también ha realizado ejercicios navales conjuntos con la Armada de la India.

  • RIMPAC : La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón participó en RIMPAC después de 1980.
  • Pacific Shield ( PSI ): La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón ha participado en Pacific Shield después de 2004; y en 2007, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón acogió el ejercicio.
  • Pacific Reach: La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón ha participado en el ejercicio bianual de rescate submarino desde 2000. En 2002, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón organizó el ejercicio.
  • Conversaciones de la Marina a la Marina: La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón celebra conferencias navales regulares con sus homólogos de Indonesia, Malasia, Australia, el Reino Unido y los Estados Unidos de América.
  • AEGIS Ballistic Missile Defense FTM: La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón ha participado en el FTM después del FTM-10. La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón llevó a cabo JFTM-1 en diciembre de 2007.
  • La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón participa en el Programa de Intercambio de Personal (PEP) de la Armada de los Estados Unidos en el que los oficiales y el personal alistado de cada país sirven plenamente integrados en la armada del otro país durante dos años.
  • Keen Sword es el ejercicio militar bienal más grande de Japón. Los participantes son principalmente Japón y Estados Unidos.

Equipo

Barcos y submarinos

Para obtener una lista más completa, consulte la Lista de barcos activos de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón.

El prefijo de barco JDS (Barco de defensa japonés) se utilizó hasta 2008, momento en el que los barcos JMSDF comenzaron a utilizar el prefijo JS (Barco japonés) para reflejar la actualización de la Agencia de Defensa japonesa al Ministerio de Defensa. A partir de 2014, la JMSDF opera un total de 124 barcos (excluidos los buques auxiliares menores), que incluyen: dos destructores de operaciones multipropósito ( portaaviones de facto), dos portaaviones ( llamados destructores de helicópteros ), 26 destructores, 10 pequeños destructores ( o fragatas ), seis escoltas de destructores ( o corbetas ), 18 submarinos de ataque, 29 buques de contramedidas de minas, seis buques de patrulla, tres tanques de desembarco, ocho buques de entrenamiento y una flota de varios buques auxiliares. La flota tiene un desplazamiento total de aproximadamente 624.000 toneladas (excluyendo embarcaciones auxiliares).

Aeronave

Artículo principal: Aviación de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón

La aviación de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón mantiene una gran fuerza aérea naval, que incluye 201 aviones de ala fija y 145 helicópteros. La mayoría de estos aviones se utilizan en operaciones de guerra antisubmarina.

Aeronave

Un avión anfibio US-2 Un helicóptero barreminas AW101
Aeronave Origen Escribe Variante En servicio Notas
Patrulla Marítima
P-3 Orion Estados Unidos ASW / patrulla marítima P-3C 70 4 variantes de OP-3 proporcionadas reconocimiento
EP-3C Orion Estados Unidos vigilancia / ELINT 4
Kawasaki P-1 Japón ASW / patrulla marítima 33 27 en orden
Learjet 35 Estados Unidos vigilancia 36 4
Transporte
Super King Air Estados Unidos utilidad 90 18 13 impartieron formación
C-130 Hércules Estados Unidos transporte C-130R 6
ShinMaywa US-2 Japón transporte / SAR 5
Helicópteros
Sikorsky UH-60 Estados Unidos ASW / SAR SH-60K / J 115 con licencia construido por Mitsubishi
AgustaWestland AW101 Italia transporte / dragaminas 12
Aviones de entrenamiento
Fuji T-3 Japón entrenador 32
P-3 Orion Estados Unidos entrenador de conversión UP-3D 2
Airbus H135 Francia entrenador de helicópteros 15

Organización, formaciones y estructura

Sede de la flota JMSDF. Yokosuka. JS Tokiwa (izquierda) y JS Ōnami (derecha) en el puerto de Shimizu JS Kirishima regresando de RIMPAC '98 El destructor Aegis JS Maya. SH-60J en la base aérea de Okadama Sede del distrito de Kure

La JMSDF está comandada por el Jefe del Estado Mayor Marítimo. Su estructura está formada por la Oficina del Estado Mayor Marítimo, la Flota de Autodefensa, cinco comandos de distrito regional, el escuadrón de entrenamiento aéreo y varias unidades de apoyo, como hospitales y escuelas. La Oficina de Estado Mayor Marítimo, ubicada en Tokio, sirve al Jefe de Estado Mayor en el mando y supervisión de la fuerza.

La Flota de Autodefensa, con sede en Yokosuka, consiste en el envío militar de la JMSDF. Está compuesto por Fleet Escort Force (con base en Yokosuka, Sasebo, Maizuru y Kure ), Fleet Air Force con sede en Atsugi, Fleet Submarine Force con base en Yokosuka y Kure, Mine Warfare Force con base en Yokosuka y el Comando de Entrenamiento de Flota en Yokosuka.

El 6 de marzo de 2018, Ryoko Azuma se convirtió en la primera mujer comandante de escuadrón en la JMSDF. Su unidad incluye el buque insignia Izumo, el buque de guerra más grande de la JMSDF. Ella comanda cuatro buques de guerra que componen una división con un total de 1,000 miembros de la tripulación.

Cada Flotilla de Escolta está formada como una flota 8-8 de ocho destructores y ocho helicópteros a bordo, una modificación del diseño de la antigua flota de la marina japonesa de ocho acorazados y ocho cruceros. Cada fuerza está compuesta por un destructor de helicópteros (DDH) que actúa como nave de mando, dos destructores de misiles guiados (DDG) y cinco destructores estándar o ASW (DD). La JMSDF está planeando reorganizar las respectivas flotillas de escolta en un grupo DDH y un grupo DDG, lo que permite implementaciones más rápidas en el extranjero.

Fuerzas del Distrito JMSDF

Fuerzas del Distrito

Cinco unidades de distrito actúan en concierto con la flota para proteger las aguas de sus jurisdicciones y brindar apoyo en tierra. Cada distrito alberga una base importante de JMSDF y su personal y personal de apoyo. Además, cada distrito alberga uno o dos escuadrones de escolta regionales, compuestos por dos o tres destructores o escoltas de destructores (DE). Los destructores tienden a ser de clases más antiguas, principalmente barcos de la antigua fuerza de escolta. Las escoltas de destructores, por otro lado, tienden a ser embarcaciones especialmente construidas. Cada distrito también tiene varios barcos de rastreo de minas.

Fuerza Aérea de la Flota

Artículo principal: Fleet Air Force (JMSDF)

La Fuerza Aérea de la Flota tiene la tarea de patrullar, ASW y tareas de rescate. Está compuesto principalmente por 7 grupos de aviación. Se mantienen bases prominentes en Kanoya, Hachinohe, Atsugi, Naha, Tateyama, Oomura e Iwakuni. La Fuerza Aérea de la Flota está construida principalmente con aviones de patrulla como el Lockheed P-3 Orion, aviones de rescate como el US-1A y helicópteros como el SH-60J. En la JMSDF, los helicópteros desplegados en cada fuerza de escolta son en realidad miembros de escuadrones de la Fuerza Aérea de la Flota basados ​​en tierra.

Fuerzas especiales

Las unidades de las Fuerzas Especiales constan de lo siguiente:

Rangos

Artículo principal: Rangos e insignias militares de las Fuerzas de Autodefensa de Japón § Fuerza de Autodefensa Marítima

A continuación se detallan los rangos de oficiales de la JMSDF, que muestran el rango japonés, la traducción al inglés.

Oficiales

Rango Insignias Almirante 幕僚 長 た る 海 将 Vicealmirante 海 将 Contralmirante 海 将 補 Capitán １ 等 海佐 Comandante ２ 等 海佐 Teniente comandante ３ 等 海佐 Teniente １ 等 海 尉 Teniente Junior Grade ２ 等 海 尉 Alférez ３ 等 海 尉
Tipo A 甲 階級 章 Insignia de almirante de la JMSDF (a).svg Insignia de vicealmirante de la JMSDF (a).svg Insignia de contralmirante de la JMSDF (a).svg Insignia de capitán de la JMSDF (a).svg Insignia de comandante de la JMSDF (a).svg Insignia de teniente comandante de la JMSDF (a).svg Insignia de teniente de la JMSDF (a).svg Insignia de teniente junior de JMSDF (a).svg Insignia de alférez JMSDF (a).svg
Tipo B 乙 階級 章 Insignia de almirante de la JMSDF (b).svg Insignia de vicealmirante de la JMSDF (b).svg Insignia de contralmirante de la JMSDF (b).svg Insignia de capitán de la JMSDF (b).svg Insignia de comandante de la JMSDF (b).svg Insignia de teniente comandante de la JMSDF (b).svg Insignia de teniente de la JMSDF (b).svg Insignia de teniente junior de JMSDF (b).svg Insignia de la JMSDF Ensign (b).svg
Tipo C 丙 階級 章 Insignia de almirante de la JMSDF (c).svg Insignia de vicealmirante de la JMSDF (c).svg Insignia de contralmirante de la JMSDF (c).svg Insignia de capitán de la JMSDF (c).svg Insignia de comandante de la JMSDF (c).svg Insignia de teniente comandante de la JMSDF (c).svg Insignia de teniente de la JMSDF (c).svg Insignia de teniente junior de JMSDF (c).svg Insignia de la JMSDF Ensign (c).svg
Miniatura 略 章 Insignia del almirante JMSDF (miniatura).svg Insignia de vicealmirante de la JMSDF (miniatura).svg Insignia de contralmirante de la JMSDF (miniatura).svg Insignia del Capitán JMSDF (miniatura).svg Insignia del comandante JMSDF (miniatura).svg Insignia de teniente comandante de la JMSDF (miniatura).svg Insignia de teniente JMSDF (miniatura).svg Insignia de teniente junior de JMSDF (miniatura).svg Insignia JMSDF Ensign (miniatura).svg

Suboficial y alistado

Rango Insignias Suboficial 准 海 尉 Suboficial jefe 海 曹 長 Suboficial 1ra clase 1 等 海 曹 Suboficial 2da clase 2 等 海 曹 Suboficial 3a clase 3 等 海 曹 Marinero líder 海士 長 Marinero 1 等 海士 Aprendiz de marinero 2 等 海士 Cadete oficial de autodefensa 自衛 官 候補 生
Tipo A 甲 階級 章 Insignia de suboficial de JMSDF (a).svg Insignia de suboficial jefe de la JMSDF (a).svg Insignia de primera clase de suboficial de JMSDF (a).svg Insignia de segunda clase de suboficial de JMSDF (a).svg Insignia de 3a clase de suboficial de JMSDF (a).svg Insignia de marinero líder de la JMSDF (a).svg Insignia de marinero de JMSDF (a).svg Insignia de aprendiz de marinero de la JMSDF (a).svg Insignia de cadete oficial de autodefensa de la JMSDF (a) 1.svg Insignia de cadete oficial de autodefensa de la JMSDF (a) 2.svg
Tipo B 乙 階級 章 Insignia de suboficial de JMSDF (b).svg Insignia de suboficial jefe de la JMSDF (b).svg Insignia de primera clase de suboficial de JMSDF (b).svg Insignia de segunda clase de suboficial de JMSDF (b).svg Insignia de 3a clase de suboficial de JMSDF (b).svg Insignia de marinero líder de la JMSDF (b).svg Insignia de marinero de la JMSDF (b).svg Insignia de aprendiz de marinero de la JMSDF (b).svg Insignia de cadete oficial de autodefensa de la JMSDF (b).svg
Tipo C 丙 階級 章 Insignia de suboficial de JMSDF (c).svg Insignia de suboficial jefe de JMSDF (c).svg Insignia de primera clase de suboficial de JMSDF (c).svg Insignia de segunda clase de suboficial de JMSDF (c).svg Insignia de 3a clase de suboficial de JMSDF (c).svg Insignia de marinero líder de la JMSDF (c).svg Insignia de marinero de JMSDF (c).svg Insignia de aprendiz de marinero de la JMSDF (c).svg Sin insignia
Miniatura 略 章 Insignia de suboficial de JMSDF (miniatura).svg Insignia de suboficial jefe de JMSDF (miniatura).svg Insignia de primera clase de suboficial de JMSDF (miniatura).svg Insignia de segunda clase de suboficial de JMSDF (miniatura).svg Insignia de 3a clase de suboficial de JMSDF (miniatura).svg Insignia de marinero líder de la JMSDF (miniatura).svg Insignia de marinero de JMSDF (miniatura).svg Insignia de aprendiz de marinero de JMSDF (miniatura).svg Sin insignia

Cultura y tradiciones

Artículo principal: Gosei (meditación)

Musica y tradiciones

Aunque la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón casi ha abandonado todas las tradiciones asociadas con el Ejército Imperial Japonés a excepción de la tradición de la música de marcha (Review March es la marcha oficial de la IJA y la JGSDF de hoy), la JMSDF ha mantenido estos vínculos históricos con los japoneses imperiales. Marina. La JMSDF de hoy continúa usando las mismas canciones marciales, banderas navales, letreros y términos técnicos que la IJN. La JMSDF todavía utiliza la Marcha de Buques de Guerra, la antigua marcha de servicio de la IJN, como su marcha de servicio oficial. También mantiene la tradición de las llamadas de corneta de la IJN, ya que cada comando de establecimiento de barco y de la costa mantiene un pelotón o escuadrón de jugadores de corneta.

Bandera e insignia

La Armada Imperial Japonesa adoptó por primera vez el off-set bandera naval Jyūrokujō-Kyokujitsu-ki (十六条旭日旗) el 15 de mayo, 1870 y fue utilizado hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en 1945. El 30 de junio de 1954, cuando la JSDF se estableció, la JSDF y JGSDF adoptaron una diferente bandera del sol naciente con 8 rayos y una proporción de 8: 9. El viejo off-set bandera de la marina de guerra con el sol y los rayos 16 se re-adoptada como la bandera de la Fuerza Marítima de Autodefensa, pero se modificó con un color rojo más brillante. La bandera original es de un rojo más oscuro ( RGB # b12d3d) mientras que la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial es de un rojo más brillante (RGB # bd0029).

Comida

El curry fue traído a Japón desde la India por los británicos. La Armada Imperial Japonesa adoptó el curry para prevenir el beriberi. La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón continúa esta tradición con curry como menú de los viernes. El curry japonés fue cambiado y adaptado drásticamente para convertirse en un plato exclusivamente japonés.

Nombres de barcos

El prefijo de barco JDS (Barco de defensa japonés) se utilizó hasta 2008, momento en el que los barcos JMSDF comenzaron a utilizar el prefijo JS (Barco japonés) para reflejar la actualización de la Agencia de Defensa japonesa al Ministerio de Defensa.

Los buques de la JMSDF, conocidos como buques japoneses (自衛 艦; Ji'ei-Kan), se clasifican de acuerdo con los siguientes criterios:

La clasificación y la convención de nomenclatura de los barcos japoneses.
Clase Escribe Símbolo Edificio # # Nombrar
Clase mayor Clase menor
Barco de combate Superficie principal

Combatientes

 Destructor DD 1601- 101- Nombres de fenómenos naturales en los cielos o la atmósfera, montañas, ríos o regiones.
Escolta destructora Delaware 1201- 201-
Destructor, misil guiado DDG 173- Nombres de lugares en Japón, como montañas y provincias
Destructor, Helicóptero DDH 141-

181-

Submarino Submarino SS 8001- 501- Nombres de fenómenos naturales en el océano o animales marítimos.
Barco de guerra de minas Océano buscaminas MSO 201- 301- Nombres de islas, estrechos, canales o uno que agregó un número al tipo
Costa del Buscaminas MSC 301- 601-
Controlador de barrido de minas MCL - 721-
Licitación de Buscaminas MST 462- 461-
Nave de combate de patrulla Barco de misiles guiado de patrulla PG 821- 821- Nombres de aves, pasto o uno que agregó un número al tipo.
Bote patrulla PB 921- 901-
Barco anfibio Barco de desembarco, tanque LST 4101- 4001- Nombres de penínsulas, cabos o uno que agregó un número al tipo
Utilidad de desembarco LSU 4171- 4171-
Utilidad de la nave de desembarco LCU 2001– 2001–
Landing Craft Air Cushioned LCAC - 2001–
Nave auxiliar Nave auxiliar Nave de entrenamiento televisor 3501- 3501- Nombres de lugares de belleza natural e interés histórico o uno que agregó un número al tipo o al modelo.
Submarino de entrenamiento TSS - -
Barco de apoyo a la formación ATS 4201- 4201-
Barco de apoyo multiusos AMS - -
Barco de Investigación Oceanográfica AGS 5101- 5101-
Barco de vigilancia oceánica AOS 5201- 5201-
Rompehielos AGB 5001- 5001-
Barco de reparación de cables ARCO 1001- 481-
Buque de rescate submarino ASR 1101- 401-
Licitación de rescate submarino COMO 1111- 405-
Nave experimental Plaza bursátil norteamericana 6101- 6101-
Nave de apoyo de combate rápido AOE 4011- 421-
Barco de servicios públicos ASU - 7001-
Artesanía de utilidad de servicio ASU 81- 61-
Yate de servicio ASY 91- 91-

Contratación y formación

Miembros de la tripulación de JS Kongō

Los reclutas de la JMSDF reciben tres meses de capacitación básica seguida de cursos de patrulla, artillería, barrido de minas, operaciones de convoyes y transporte marítimo. Los estudiantes de vuelo, todos graduados de la escuela secundaria superior, ingresan a un curso de dos años. Las escuelas para candidatos a oficiales ofrecen cursos de seis meses para el personal alistado calificado y aquellos que han completado la escuela de vuelo.

Escuela de candidatos a oficiales

Los graduados de universidades de cuatro años, la Academia de Defensa Nacional de cuatro años y el personal alistado particularmente sobresaliente se someten a un curso de un año para oficiales en la Escuela de Candidatos a Oficiales en Etajima (sitio de la antigua Academia Naval Imperial). La JMSDF también opera una escuela de personal en Tokio para oficiales superiores.

El gran volumen de pesca comercial costera y tráfico marítimo alrededor de Japón limita la capacitación en el mar en servicio, especialmente en las aguas relativamente poco profundas requeridas para la colocación de minas, el barrido de minas y la práctica de rescate submarino. Los días de entrenamiento se programan en torno a temporadas de pesca flojas en invierno y verano, lo que proporciona unos diez días durante el año.

El JMSDF mantiene dos barcos de entrenamiento de alta mar y realizó un entrenamiento anual de larga distancia en el trabajo para los graduados de la escuela de candidatos a oficiales de un año.

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  • Agawa, Naoyuki. Amistad a través de los mares: la Armada de los EE. UU. Y la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón. Tokio: Fundación para la cultura de la industria editorial japonesa, 2019. ISBN   978-4-86658-055-5
  • Auer, James. El rearme de posguerra de las fuerzas marítimas japonesas, 1945-1971. Nueva York: Praeger, 1973. ISBN   0-275-28633-9
  • Auer, James. "La cambiante política de defensa de Japón", El nuevo entorno de seguridad del Pacífico. Ralph A. Cossa, ed. Washington DC: Universidad de Defensa Nacional, 1993.
  • Jane's Intelligence Review, febrero de 1992.
  • Jane's Defense Weekly 17 de agosto de 1991
  • Midford, Paul. "Respuesta de Japón al terror: envío de las SDF al mar Arábigo", Asian Survey, 43: 2 (marzo / abril de 2003).
  • Rubinstein, GA y J. O'Connell. "Fuerzas de autodefensa marítima de Japón", Fuerzas navales. 11: 2 (1990).
  • Sekino, Hideo. "Japón y su defensa marítima", Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos, (mayo de 1971).
  • Sekino, Hideo. "Un diagnóstico de nuestra fuerza de autodefensa marítima", Sekai no Kansen (Barcos del mundo), noviembre de 1970.
  • Takei, Tomohisa, "Fuerza de autodefensa marítima de Japón en la nueva era marítima", Hatou, 34: 4 (noviembre de 2008).
  • Tsukigi, Shinji, "Factores externos e internos que dan forma a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF)". Monterey, Cal.: Escuela de Posgrado Naval, junio de 1993. Tesis de Maestría.
  • Wile, Ted Shannon. Sealane Defense: ¿un papel emergente para la JMSDF ?. Tesis de Maestría, Escuela de Posgrado Naval (1981).
  • Woolley, Peter J (1996). "Decisión de limpieza de minas de Japón de 1991: una respuesta organizativa". Encuesta asiática. 36 (8): 804–817. doi : 10.1525 / as.1996.36.8.01p0159v.
  • Woolley, Peter J. Armada de Japón: política y paradoja 1971-2000. Londres: Lynne-Reinner: 2000. ISBN   1-55587-819-9
  • Yamaguchi, Jiro. "La guerra del Golfo y la transformación de la política constitucional japonesa", Journal of Japanese Studies, vol. 18 (invierno de 1992).
  • Young, P. Lewis. "Las Fuerzas de Autodefensa Marítima Japonesa: Destructores y Fragatas de los Grandes Combatientes de Superficie", Asian Defense Journal (1985).

enlaces externos

Coordenadas : 35 ° 18′40 ″ N 139 ° 38′10 ″ E / 35.31111 ° N 139.63611 ° E / 35.31111; 139.63611

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