Destructor japonés Namikaze
 Namikaze en 1925 | |
| Historia | |
|---|---|
 Imperio de Japón | |
| Nombre | Namikaze |
| Ordenado | Año fiscal 1918 |
| Constructor | Arsenal naval de Maizuru |
| Acostado | 7 de noviembre de 1921 |
| Lanzado | 24 de junio de 1922 |
| Oficial | 11 de noviembre de 1922 |
| Desmantelado | convertido en portaaviones kaiten el 1 de febrero de 1945 |
| Afligido | 5 de octubre de 1945 |
| Destino | premio de guerra a la Armada de la República de China |
| Historia | |
 República de China | |
| Nombre | ROCS Shen Yang |
| Adquirido | 3 de octubre de 1947 |
| Destino | Desguazado, 1960 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | mejora Minekaze -class destructor |
| Desplazamiento |
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| Largo |
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| Haz | 8,9 m (29 pies) |
| Borrador | 2,9 m (9,5 pies) |
| Propulsión | Turbinas de engranajes Mitsubishi- Parsons de 2 ejes, 4 calderas 38,500 ihp (28,700 kW) |
| Velocidad | 39 nudos (72 km / h) |
| Distancia | 3.600 millas náuticas (6.700 km) a 14 nudos (26 km / h) |
| Complemento | 148 |
| Armamento |
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| Registro de servicio | |
| Operaciones: | |
Namikaze (波風, viento de la onda) fue el segundo buque de la Nokaze subclase, una mejora de la Minekaze -class de 1 clase destructores construidos para la Armada Imperial Japonesa tras la Primera Guerra Mundial. Avanzados para su época, estos barcos sirvieron como destructores de primera línea durante la década de 1930, pero se consideraron obsoletos al comienzo de la Guerra del Pacífico. Después de la guerra, el barco fue trasladado a la República de China como premio de guerra y pasó a llamarse Shen Yang.
- 1 Historia
- 1.1 Historia de la Segunda Guerra Mundial
- 2 Servicio con la República de China
- 3 notas
- 4 referencias
- 5 enlaces externos
Historia
La construcción de los destructores de clase Minekaze de gran tamaño fue autorizada como parte del Programa de Flotas 8-4 de la Armada Imperial Japonesa desde el año fiscal 1917 con nueve buques, y el año fiscal 1918 con seis buques adicionales. Sin embargo, las tres últimas embarcaciones del año fiscal 1918 se construyeron con un diseño diferente y tienen una silueta lo suficientemente diferente que muchos autores las consideran una clase separada. Namikaze, construido en el Arsenal Naval de Maizuru, fue el segundo barco de esta subclase. El destructor fue depositado el 7 de noviembre de 1921, botado el 24 de junio de 1922 y puesto en servicio el 11 de noviembre de 1922.
Al finalizar, Namikaze se asoció con los barcos hermanos Nokaze, Numakaze y el buque insignia Kamikaze en el Distrito Naval de Yokosuka para formar la División de Destructores 1 (第一 駆 逐 隊). En 1938-1939, la división fue asignada a patrullas de las costas del norte y centro de China en apoyo de las operaciones de combate japonesas en la Segunda Guerra Sino-Japonesa.
Historia de la Segunda Guerra Mundial
En el momento del ataque a Pearl Harbor, Namikaze tenía su base en el Distrito de Guardia de Ōminato en el norte de Japón, y estaba asignado a patrullar las costas de las islas Hokkaidō y Chishima.
Durante la Batalla de Midway en mayo de 1942, Namikaze fue asignado a la fuerza de reserva para la Operación Islas Aleutianas, que no abandonó las aguas japonesas. Posteriormente, regresó a las tareas de patrulla y escolta con base en Ōminato hasta julio de 1943, con el área de patrulla del barco extendida para incluir gran parte de Honshū tan al sur como la bahía de Ise. En julio, fue asignada temporalmente a la Quinta Flota de la IJN para la misión de evacuar a las fuerzas japonesas supervivientes de Kiska, pero solo realizó tareas de respaldo. Sufrió daños leves en una colisión con el buque patrullero costero Manei Maru No.7 a la entrada del puerto de Otaru, Hokkaidō, el 6 de noviembre de 1943. Namikaze continuó con su base en Ōminato para patrullar y escoltar en aguas del norte hasta diciembre de 1943.
En diciembre de 1943, Namikaze fue reasignado a Moji el 1 de diciembre para escoltar convoyes a la Indochina francesa. Regresó a Ōminato para reanudar las patrullas de Hokkaidō-Chishima a partir de marzo de 1944.
El 21 de agosto de 1944, Namikaze fue torpedeado por el submarino USS Seal al norte de Iturup. Su popa cortada, Kamikaze la remolcó a Otaru para reparaciones de emergencia. Posteriormente fue enviada al Arsenal Naval de Maizuru para la reconstrucción en un portaaviones para torpedos tripulados Kaiten.
Esta conversión implicó la eliminación de tres de sus cuatro cañones principales y todos los lanzadores de torpedos. También se quitó la primera caldera, reduciendo su producción a 25.000 PHI (19.000 kW) y la velocidad máxima de 29,5 nudos (54,6 km / h). Se agregaron seis cañones AT / AA Tipo 96 de 25 mm y ocho cañones antiaéreos de 13,2 mm (0,52 pulgadas). La popa se modificó con una cubierta inclinada y se podían transportar de dos a cuatro Kaiten.
Después de completar el reacondicionamiento el 1 de febrero de 1945, Namikaze fue asignado a la Flota Combinada, pero no hay ningún registro de que Namikaze haya lanzado a Kaiten en la batalla. Desde el 16 de junio de 1945, Namikaze se basó en Ube en el Mar Interior, y se utilizó principalmente como un dragaminas en busca de minas lanzadas por bombarderos B-29 Superfortress. Estaba en la Base Naval de Kure en el momento de la rendición de Japón.
El 5 de octubre de 1945, Namikaze fue oficialmente eliminado de la lista de la marina. Sin embargo, después de ser desmilitarizada, las autoridades de ocupación estadounidenses la pusieron en servicio para su uso como barco de repatriación, y continuó en ese papel desde el 1 de diciembre de 1945 hasta 1947 evacuando a soldados y civiles japoneses desmilitarizados del continente asiático.
Servicio con la República de China
El 3 de octubre de 1947, el ex Namikaze fue entregado a la República de China como botín de guerra y pasó a llamarse Shen Yang. Shen Yang tuvo su base en Tsingtao desde 1947 hasta la caída de esa ciudad portuaria ante las fuerzas comunistas en la Guerra Civil China. Continuó siendo utilizada por la Armada de la República de China desde bases en Taiwán hasta 1960, cuando finalmente fue desguazada.
Notas
Referencias
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial. Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- Dodson, Aidan y Cant, Serena (2020). Botín de guerra: el destino de las flotas enemigas después de dos guerras mundiales. Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945. Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Nelson, Andrew N. (1967). Diccionario de caracteres japonés-inglés. Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial. Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional. Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.
enlaces externos
- Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Namikaze: registro tabular de movimiento". Lanceros largos. Combinedfleet.com.
- Nevitt, Allyn D. (1996). "Destroyer Division One: War in the Back Waters". Lanceros largos. Combinedfleet.com.
- Nishidah, Hiroshi (2002). "Destructores de 1ª clase clase Minekaze". Materiales de la Armada Imperial Japonesa. Archivado desde el original el 8 de julio de 2012. Consultado el 29 de diciembre de 2008.
- Jones, Daniel H. (2003). "Destructores clase IJN Minekaze, Kamikaze y Mutsuki". Lista de correo del modelador de barcos (SMML). Archivado desde el original el 28 de agosto de 2008.
