![]() | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre | Numakaze |
Ordenado | Año fiscal 1918 |
Constructor | Arsenal naval de Maizuru |
Acostado | 10 de agosto de 1921 |
Lanzado | 25 de febrero de 1922 |
Oficial | 24 de julio de 1922 |
Afligido | 5 de febrero de 1944 |
Destino | Torpedeado y hundido por el USS Grayback, el 18 de diciembre de 1943 |
Características generales | |
Clase y tipo | mejora Minekaze -class destructor |
Desplazamiento |
|
Largo |
|
Haz | 8,9 m (29 pies) |
Borrador | 2,9 m (9,5 pies) |
Propulsión | Turbinas de engranajes Mitsubishi- Parsons de 2 ejes, 4 calderas 38,500 ihp (28,700 kW) |
Velocidad | 39 nudos (72 km / h) |
Distancia | 3.600 millas náuticas (6.700 km) a 14 nudos (26 km / h) |
Complemento | 148 |
Armamento |
|
Registro de servicio | |
Operaciones: |
Numakaze (沼風, Marsh viento) fue tercero y último buque en el Nokaze subclase, una mejora de la Minekaze -class de 1 clase destructores, construido para la Armada Imperial Japonesa inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial. Avanzados para su época, estos barcos sirvieron como destructores de primera línea durante la década de 1930, pero se consideraron obsoletos al comienzo de la Guerra del Pacífico.
La construcción de los destructores de clase Minekaze de gran tamaño fue autorizada como parte del Programa de Flotas 8-4 de la Armada Imperial Japonesa desde el año fiscal 1917 con nueve buques, y el año fiscal 1918 con seis buques adicionales. Sin embargo, las tres últimas embarcaciones del año fiscal 1918 se construyeron con un diseño diferente y tienen una silueta lo suficientemente diferente que muchos autores las consideran una clase separada. Numakaze, construido en el Arsenal Naval de Maizuru, fue el tercer barco de esta subclase. El destructor fue depositado el 10 de agosto de 1921, botado el 25 de febrero de 1922 y puesto en servicio el 27 de julio de 1922.
Al finalizar, Numakaze se asoció con Namikaze, Nokaze y el buque insignia Kamikaze para formar la División Destructor 1 (第一 駆 逐 艦). En 1938-1939, la División fue asignada a patrullas de las costas del norte y centro de China en apoyo de las operaciones de combate japonesas en la Segunda Guerra Sino-Japonesa.
En el momento del ataque a Pearl Harbor, Numakaze tenía su base en el Distrito de la Guardia de Ōminato en el norte de Japón, y estaba asignado a patrullar las costas de las islas Hokkaidō y Chishima.
Durante la Batalla de Midway en mayo de 1942, Numakaze fue asignado a la fuerza de reserva para la Operación Islas Aleutianas, que no abandonó las aguas japonesas. Posteriormente, regresó a las tareas de patrulla y escolta con base en Ōminato hasta julio de 1943, cuando el barco fue asignado temporalmente a la 5ª Flota de la IJN para la misión de evacuar a las fuerzas japonesas supervivientes de Kiska. El 6 de junio de 1943, Numakaze sufrió daños en una colisión con el destructor Shirakumo. Numakaze continuó con su base en Ōminato para patrullar y escoltar en aguas del norte hasta diciembre de 1943.
En diciembre de 1943, Numakaze fue reasignado a la Flota Combinada, partiendo de Moji el 5 de diciembre como parte de la 1.ª División de Escolta de Superficie que escoltaba un convoy a Taiwán. Sin embargo, el 18 de diciembre de 1943, Numakaze, mientras perseguía la estela del submarino USS Grayback, fue alcanzado por un torpedo, explotó y se hundió al este-noreste de Naha, Okinawa en la posición 26 ° 29'N 128 ° 26'E / 26.483 ° N 128.433 ° E / 26,483; 128.433 Coordenadas : 26 ° 29'N 128 ° 26'E / 26.483 ° N 128.433 ° E / 26,483; 128.433. El destructor se perdió con todas las manos, incluido el oficial al mando de DesDiv 1, el comandante Watanabe Yasumasa.
El 5 de febrero de 1944, Numakaze fue eliminado de la lista de la marina.