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Historia | |
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Nombre | Okikaze |
Ordenado | fiscal 1917 |
Constructor | Arsenal naval de Maizuru |
Acostado | 22 de febrero de 1919 |
Lanzado | 3 de octubre de 1919 |
Oficial | 17 de agosto de 1920 |
Afligido | 1 de marzo de 1944 |
Destino | Hundido por USS Trigger, 10 de enero de 1943 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor de clase Minekaze |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz | 9 m (30 pies) |
Borrador | 2,8 m (9,2 pies) |
Propulsión | Turbinas de engranajes Mitsubishi- Parsons de 2 ejes, 4 calderas 38,500 ihp (28,700 kW) |
Velocidad | 39 nudos (72 km / h) |
Distancia | 3.600 millas náuticas (6.700 km) a 14 nudos (26 km / h) |
Complemento | 148 |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Operaciones: |
El destructor japonés Okikaze (沖風, viento costa afuera) fue uno de los 15 Minekaze -class destructores construidos para la Armada Imperial Japonesa durante la década de los años 1910. El barco sirvió como guardia de avión y jugó un papel menor en el primer incidente de Shanghai durante la década de 1930. Pasó la mayor parte de la Guerra del Pacífico en tareas de escolta en aguas japonesas hasta que un submarino estadounidense la hundió a principios de 1943.
La clase Minekaze fue diseñada con mayor velocidad y mejor comportamiento en el mar que los destructores de clase Kawakaze anteriores. Los barcos tenían una longitud total de 102,5 metros (336 pies 3 pulgadas) y eran 94,5 metros (310 pies 0 pulgadas) entre perpendiculares. Tenían una manga de 9,04 metros (29 pies 8 pulgadas) y un calado medio de 2,9 metros (9 pies 6 pulgadas). Los barcos de la clase Minekaze desplazaron 1366 toneladas métricas (1344 toneladas largas) con carga estándar y 1676 toneladas métricas (1650 toneladas largas) con carga profunda. Fueron propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons, cada una impulsando un eje de hélice, utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas de tubos de agua Kampon. Las turbinas fueron diseñadas para producir 38.500 caballos de fuerza en el eje (28.700 kW), lo que propulsaría los barcos a 39 nudos (72 km / h; 45 mph). Los barcos transportaban 401 toneladas métricas (395 toneladas largas) de fueloil, lo que les daba un alcance de 3.600 millas náuticas (6.700 km; 4.100 millas) a 14 nudos (26 km / h; 16 mph). Su tripulación estaba formada por 148 oficiales y tripulantes.
El armamento principal de las naves de la clase Minekaze consistía en cuatro cañones Tipo 3 de 12 centímetros (4,7 pulgadas) en monturas individuales; un cañón por delante de la superestructura, uno entre los dos embudos, uno a popa del embudo trasero y el último cañón encima de la superestructura de popa. Las armas estaban numeradas del '1' al '4' de adelante hacia atrás. Los barcos llevaron tres anteriores-agua conjuntos gemelos de 53,3 centímetros (21,0 pulgadas) torpedo tubos ; un soporte estaba en la cubierta del pozo entre la superestructura de proa y el cañón de proa y los otros dos estaban entre el embudo de popa y la superestructura de popa. También podrían transportar 20 minas, así como equipo de barrido de minas.
En 1937-1938, Okikaze fue uno de los barcos que tuvieron su casco reforzado, se agregaron tapas de embudo y su capacidad de combustible se redujo a 279 toneladas métricas (275 toneladas largas). Al principio de la guerra, los cañones n. ° 2 y 3 y ambos conjuntos de tubos de torpedos de popa se eliminaron a cambio de cuatro lanzadores de carga de profundidad, 36 cargas de profundidad y 10 cañones AA ligeros Tipo 96 de 25 mm (0,98 pulgadas) fabricados con licencia. Estos cambios redujeron su velocidad a 35 nudos (65 km / h; 40 mph).
Okikaze, construido en el Arsenal Naval de Maizuru, se instaló el 22 de febrero de 1919, se lanzó el 3 de octubre de 1919 y se completó el 17 de agosto de 1920. En el momento de la puesta en servicio, el Okikaze se asoció con los barcos gemelos Minekaze, Sawakaze y Yakaze en el Distrito Naval de Sasebo para formar la División 2 del Destructor bajo la 2da Flota de IJN.
De 1930 a 1932, la División de Destructores 2 fue asignada a la Primera Flota Aérea de IJN como parte de la escolta del portaaviones Akagi, para ayudar en las operaciones de búsqueda y rescate de aviones derribados. En el momento del primer incidente de Shanghai de 1932, Okikaze estaba involucrado en tareas de patrulla fluvial a lo largo del río Yangzi en China.
En el momento del ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Okikaze tenía su base en el Distrito de Guardia de Ōminato en el norte de Japón, y estaba asignado a patrullas del estrecho de Tsugaru y la costa del sur de Hokkaidō. En abril de 1942, Okikaze fue llamado al Distrito Naval de Yokosuka, donde se le asignaron patrullas antisubmarinas de la entrada de la Bahía de Tokio durante la guerra, haciendo que solo una escolta ocasional de convoyes corriera a lo largo de la costa de Japón hasta Kushimoto, Wakayama. o patrullas de la costa del norte de Honshū hasta finales de 1942.
El 10 de enero de 1943, Okikaze fue torpedeado por el submarino USS Trigger a solo 35 millas (56 km) al sureste de Yokosuka, a la vista del faro de Katsura en las coordenadas 35 ° 02'N 140 ° 12'E / 35.033 ° N 140.200 ° E / 35,033; 140.200 Coordenadas : 35 ° 02'N 140 ° 12′E / 35.033 ° N 140.200 ° E / 35,033; 140.200. Un impacto de torpedo bajo la cubierta del pozo y se cruzó el destructor de proa arriba en un ángulo de 45 °, y otro golpe Okikaze ' s popa. El barco se hundió con la pérdida de la mayoría de los tripulantes, incluido el capitán. Sin embargo, Okikaze no fue eliminado oficialmente de la Lista de la Marina hasta el 1 de marzo de 1944.