Klang | |
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Distrito de la ciudad real | |
Klang Bandar Diraja کلڠ بندر دراج | |
Otras transcripciones | |
• Jawi | کلڠ |
• chino | 巴 生 |
• Tamil | கிள்ளான் |
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Lema (s): Perpaduan Sendi Kekuatan (en malayo) "La unidad es la base de la fuerza" | |
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Coordenadas: 3 ° 02′N 101 ° 27′E / 3.033 ° N 101.450 ° E / 3,033; 101.450 | |
País | Malasia |
Estado | Selangor |
Estado municipal concedido | 1 de enero de 1977 |
Gobierno | |
• Administrado por | Ayuntamiento de Klang |
• Yang diPertua (presidente) | Dr. Ahmad Fadzli Ahmad Tajuddin |
Zona | |
• Distrito de la ciudad real | 573 km 2 (202 millas cuadradas) |
Población (2010) | 240,016 |
• Densidad | 1.298 / km 2 (3.360 / millas cuadradas) |
• Urbano | 744,062 |
• Metro | 842,146 |
Zona horaria | UTC + 8 ( MST ) |
• Verano ( DST ) | No observado |
Sitio web | mpklang.gov.my |
Klang o Kelang, oficialmente ciudad real de Klang ( malayo : Bandar Diraja Klang), es una ciudad real y antigua capital del estado de Selangor, Malasia. Se encuentra dentro del distrito de Klang. Fue la capital civil de Selangor en una época anterior al surgimiento de Kuala Lumpur y la capital actual, Shah Alam. Port Klang, que se encuentra en el distrito de Klang, es el duodécimo puerto de transbordo más activo y el duodécimo puerto de contenedores más concurrido del mundo.
El Consejo Klang Municipal [ ms ] o MP Klang ejerce jurisdicción para una mayoría del Distrito Klang mientras que el Ayuntamiento de Shah Alam ejerce cierta jurisdicción sobre el este de Klang Distrito, al norte de Selangor y las otras partes del estado de Selangor incluyendo Shah Alam propio.
A partir de 2010, la ciudad de Klang tiene una población total de 240.016 (10.445 en el centro de la ciudad), mientras que la población del distrito de Klang es de 842.146 y la población de todas las ciudades administradas por el consejo municipal de Klang es de 744.062.
La ciudad real de Klang ha sido un sitio de asentamiento humano desde tiempos prehistóricos. Se han encontrado tambores, hachas y otros artefactos de la Edad de Bronce en las cercanías de la ciudad y dentro de la ciudad misma. En Klang se encontró una campana de bronce que data del siglo II a. C. y ahora se encuentra en el Museo Británico. También se encuentran en o cerca de Klang herramientas de hierro llamadas " tulang mawas " ("huesos de simio") y un tambor de bronce. Al mando de los accesos al valle de Klang, rico en estaño, Klang siempre ha tenido una importancia estratégica clave. Se mencionó como una dependencia de otros estados ya en el siglo XI. Klang también fue mencionado en la obra literaria del siglo XIV, Nagarakretagama, que data del Imperio Majapahit, y el río Klang fue marcado y nombrado en las primeras cartas marítimas del almirante chino Cheng Ho, quien visitó Malaca desde 1409 hasta 1433.
Klang estaba bajo el control del Sultanato de Malaca en el siglo XV. El célebre Tun Perak, el mayor Bendahara de Malaca, vino de Klang y se convirtió en su jefe territorial. Según los Malay Annals, la gente de Klang derrocó al jefe local o penghulu y pidió al sultán de Malacca Muzaffar Shah que nombrara a otro, y Tun Perak fue nombrado líder. Klang era conocido como productor de estaño; según Manuel Godinho de Erédia, producía cien barras de estaño al año cuando los portugueses ocuparon Malaca. Sin embargo, Klang permaneció en manos malayas después de la caída de Melaka ante los portugueses en 1511, y fue controlado por el sultán de Johor-Riau. En el siglo XVII, los Bugis comenzaron a establecerse en la región costera de Selangor, incluido Klang, y en el 1766 se creó el sultanato de Selangor, que luego controlaba Klang.
En el siglo XIX, la importancia de Klang aumentó enormemente por la rápida expansión de la extracción de estaño como resultado de la mayor demanda de estaño de Occidente. El deseo de controlar el valle de Klang condujo directamente a la Guerra de Klang (también llamada Guerra Civil de Selangor) de 1867-1874 cuando Raja Mahdi luchó por recuperar lo que consideraba su derecho de nacimiento como jefe territorial contra Raja Abdullah. Durante la Guerra de Klang, en 1868, la sede del poder se trasladó a Bandar Temasya, Kuala Langat, y luego a Jugra, que se convirtió en la capital real de Selangor.
Sin embargo, Klang no perdió su importancia. En 1874, Selangor aceptó un residente británico que "asesoraría" al sultán, y Klang se convirtió en la capital de la administración colonial británica de Selangor desde 1875 hasta 1880, cuando la ciudad capital se trasladó a Kuala Lumpur debido al crecimiento de Kuala Lumpur desde tin- minería. Hoy Klang ya no es la capital del estado ni la sede principal del gobernante, pero sigue siendo la sede del Distrito al que le da nombre.
Hasta la construcción de Port Swettenham (ahora conocido como Port Klang ) en 1901, Klang siguió siendo la principal salida para la lata de Selangor, y su posición se vio reforzada por la finalización del ferrocarril del valle de Klang a Bukit Kuda en 1886, que luego se conectó a Klang. a través de un puente ferroviario, el Connaught Bridge, terminado en 1890. En la década de 1890, su crecimiento fue estimulado aún más por el desarrollo del distrito en el principal productor de café del estado y más tarde de caucho. En 1903, la sede real se trasladó a Klang cuando se convirtió en la sede oficial del Sultán Sulaiman (Sultan Alauddin Sulaiman Shah).
En mayo de 1890, se estableció una autoridad local, conocida como Junta de Salud de Klang, para administrar la ciudad de Klang. El límite oficial de Klang se definió por primera vez en 1895. El primer puente de carretera sobre el río Klang que conecta las dos partes de la ciudad, el puente de Belfield, se construyó en 1908. En 1926, las juntas de salud de Klang y Port Swettenham se fusionaron y en 1945, la autoridad local pasó a llamarse Klang Town Board. En 1954, la Junta de la Ciudad se convirtió en el Ayuntamiento de Klang después de que se establecieran elecciones locales para seleccionar a sus miembros de acuerdo con la Ordenanza Electoral del Gobierno Local de 1950. En 1963, se creó la Autoridad de Port Klang, que ahora administra tres áreas de Port Klang.: Northport, Southpoint y West Port.
En 1971, se formó el Consejo de Distrito de Klang, que incorporó los municipios cercanos de Kapar y Meru, así como Port Klang. Después de someterse a una nueva reorganización de conformidad con la Ley de gobierno local de 1976 (Ley 171), el Consejo de distrito de Klang fue ascendido a Consejo Municipal de Klang (KMC) el 1 de enero de 1977. De 1974 a 1977, Klang fue la capital del estado de Selangor antes de la sede del gobierno se trasladó a Shah Alam en 1977.
Klang puede haber tomado su nombre del río Klang que atraviesa la ciudad. Toda el área geográfica en las inmediaciones del río, que comienza en Kuala Lumpur y corre hacia el oeste hasta Port Klang, se conoce como el valle de Klang.
Una teoría popular sobre el origen del nombre es que se deriva de la palabra Mon-Khmer Klong, que puede significar un canal o vía fluvial. Alternativamente, también se ha argumentado que significa "almacenes", de la palabra malaya Kilang ; en los viejos tiempos, estaba lleno de almacenes ( kilang actualmente significa "fábrica").
Klang también fue conocido una vez como Pengkalan Batu, que significa "embarcadero de piedra".
A diferencia de la mayoría de los otros nombres de lugares en Malasia, el nombre chino de Klang (巴 生, también se aplica para el río Klang, Port Klang y el valle de Klang) no es ni una transcripción directa ni una traducción, sino probablemente una transcripción de otra palabra malaya Pasang, refiriéndose a las mareas crecientes alrededor del valle de Klang.
Klang se divide en North Klang y South Klang, que están separados por el río Klang. North Klang se divide en tres subdistritos que son Kapar (ubicado al norte de North Klang), Rantau Panjang (ubicado al oeste de North Klang) y Meru (al este de North Klang).
Klang North solía ser el principal centro comercial de Klang, pero desde 2008, se están desarrollando más áreas residenciales y comerciales, así como oficinas gubernamentales en Klang South. La mayoría de los principales centros de salud gubernamentales y privados también se encuentran en Klang South. Por lo tanto, esta zona tiende a ser más concurrida y se convierte en el centro de actividades sociales y recreativas fuera del horario de oficina y durante los fines de semana. Esto es provocado por el rápido crecimiento de municipios nuevos y modernos como Bandar Botanic, Bandar Bukit Tinggi, Taman Sentosa Perdana, Taman Sri Andalas, Taman Bayu Perdana, Taman Sentosa, Glenmarie Cove, Kota Bayuemas, etc., todos ubicados dentro de Klang South.
En el lado norte de Klang, algunas de las áreas residenciales más antiguas y establecidas incluyen Berkeley Garden, Taman Eng Ann, Taman Klang Utama, Bandar Baru Klang, etc. Los municipios más nuevos incluyen Bandar Bukit Raja, Aman Perdana y Klang Sentral.
El puerto más activo de Malasia, Port Klang, se llamaba anteriormente Port Swettenham hasta 1972, cuando pasó a llamarse Port Klang. Port Klang se encuentra en Klang South.
La economía de Klang está estrechamente relacionada con la gran conurbación del valle de Klang, que es la región más densamente poblada, urbanizada e industrializada de Malasia. Existe una amplia gama de industrias dentro del municipio de Klang, las principales áreas industriales se pueden encontrar en Bukit Raja, Kapar, Meru, Taman Klang Utama y Sungai Buloh, Pulau Indah, Teluk Gong y otras. El caucho solía ser una parte importante de la economía de la región, pero desde la década de 1970 en adelante, muchas plantaciones de caucho se cambiaron al aceite de palma y luego se convirtieron nuevamente para el desarrollo urbano y el uso de infraestructura.
Port Klang forma una parte importante de la economía de Klang. Es el hogar de alrededor de 95 compañías y agentes de envío, 300 corredores de aduanas, 25 centros de almacenamiento de contenedores, así como más de 70 compañías de carga y transporte. Manejó casi el 50% del comercio de contenedores marítimos de Malasia en 2013. La Zona Franca de Port Klang se estableció en 2004 para transformar Port Klang en un centro de distribución regional, así como un centro de comercio y logística.
El puerto es parte de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI que va desde la costa china hasta Singapur, hacia el extremo sur de la India hasta Mombasa, desde allí a través del Mar Rojo a través del Canal de Suez hasta el Mediterráneo, de allí a la región del Alto Adriático para el centro de Trieste, en el norte de Italia, con sus conexiones con Europa Central y el Mar del Norte.
Klang abarca tres escaños parlamentarios ocupados por la coalición Pakatan Harapan. Estos distritos electorales se subdividen en escaños estatales.
Parlamento | Nombre del asiento | Miembro del Parlamento | Partido |
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P109 | Kapar | Abdullah Sani Abdul Hamid | Pakatan Harapan ( PKR ) |
P110 | Klang | Carlos Anthony Santiago | Pakatan Harapan ( DAP ) |
P111 | Kota Raja | Mohamad Sabu | Pakatan Harapan (Amanah) |
Las siguientes son las cifras del censo de la población de Klang. Las cifras de 1957 y 1970 corresponden al distrito de Klang y se recopilaron antes de que la reorganización de Klang y el estado de Bumiputra se utilizaran como categoría. Las cifras de 2010 son para MP Klang. La cifra de la ciudad de Klang no se da, ya que lo que constituye Bandar Klang parece ser inconsistente con una fluctuación considerable en las cifras de población a lo largo de los años.
Grupo étnico | Población | |||||
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1957 | 1970 | 2010 | ||||
malayo | 37,003 | 24,68% | 72,734 | 31,13% | 234,293 | 41,18% |
Otros Bumiputras | 9,107 | 1,60% | ||||
Bumiputra total | 243,400 | 42,78% | ||||
chino | 65.454 | 43,65% | 100,524 | 43,02% | 152.582 | 26,83% |
indio | 44,393 | 29,60% | 59,333 | 25,39% | 121,533 | 21,37% |
Otros | 3.105 | 2,07% | 1.079 | 0,46% | 2,994 | 0,53% |
Total de Malasia | 520,509 | 91,53% | ||||
No malayo | 48,198 | 8,47% | ||||
Total | 149.955 | 100,00% | 233,670 | 100,00% | 568,707 | 100,00% |
Hay una serie de bandas criminales que operan en Klang, y la violencia de las pandillas no es infrecuente. Entre la comunidad china, se encuentran las bandas de la tríada de Ang Bin Hoey, como Gang 21, que opera en Kuala Lumpur y el Valle de Klang. También hay Gang 24, Gang 36 y otros, y sus miembros suelen ser indios. Debido al desarrollo económico y los cambios en la industria, se cerraron muchas fincas de caucho donde los trabajadores de las plantaciones indígenas solían vivir y trabajar, y se cree que esto ha contribuido a un aumento del gangsterismo entre los indios desplazados y económicamente desfavorecidos. Se cree que los indios trabajaban originalmente para los líderes de pandillas chinas, pero ahora dominan muchas de estas organizaciones criminales.
Klang cuenta con cinco estaciones de cercanías que constituyen el 2 Línea Port Klang del sistema KTM Komuter, a saber, Bukit Badak, Kampung Raja Uda, Klang, Teluk Pulai y las estaciones Teluk Gadong. Para noviembre de 2023, Klang también estará conectado a los RM 9 mil millones 11 Línea ferroviaria LRT 3.
Klang está conectado con el resto del valle de Klang a través de la autopista federal, la autopista New Klang Valley Expressway (NKVE), la autopista South Klang Valley Expressway (SKVE), la circunvalación del estrecho de North Klang ( nueva circunvalación del estrecho de North Klang ) y la autopista KESAS.. La West Coast Expressway (WCE), actualmente en construcción, se extenderá entre Changkat Jering, Perak y Klang- Banting, Selangor. Se espera que la construcción esté completamente terminada para fines de 2022
Klang también es servida por la ruta de autobús RapidKL. Klang Sentral actúa como terminal para autobuses y taxis de larga distancia en el norte de Klang. Hay un servicio de autobús cada hora sin escalas todos los días desde y hacia KLIA2 a Klang, cuyo punto de embarque se encuentra en el centro comercial AEON Bukit Tinggi. El Programa de Autobuses Smart Selangor fue establecido por el Gobierno del Estado de Selangor para proporcionar un servicio de transporte público gratuito eficiente y de alta calidad a sus ciudadanos. Este programa se lanzó en julio de 2015 comenzando con 3 autoridades locales, pero luego se expandió a las 12 autoridades locales en 2020 debido a la abrumadora respuesta del público. Selangor Intelligent Transport Systems Application (SITS) permite a los usuarios de Smart Selangor Bus planificar su viaje de forma eficaz e inteligente a través de los servicios de autobús disponibles.
El puente Kota de dos pisos se construyó por primera vez a fines de la década de 1950 como reemplazo del puente de Belfield. El puente de dos pisos ahora está cerrado al tráfico de automóviles después de que se construyera un nuevo puente de Kota junto a él en 1992, aunque el piso inferior todavía es utilizado por peatones, bicicletas y motocicletas. Un segundo puente en Klang, el puente Musaeddin (Tengku Kelana), se construyó en la década de 1980 cerca del puente de Kota. El tercer puente Klang de 199 millones de ringgit se abrió al tráfico en mayo de 2017, complementando los otros dos puentes viales existentes en la ciudad que conectan Klang North y Klang South.
Hay varios complejos comerciales e hipermercados en Klang, principalmente en Klang South, a saber:
El lugar de comida más importante de Klang se encuentra en "Emporium Makan", este antiguo lugar situado en el corazón de la ciudad, frente a Pasar Jawa y al lado de Jambatan Kota. Uno de los puestos es "Lontong Klang" y sirve platos como, lontong y nasi lemak sambal sotong. Este lugar es visitado por todas las razas, malaya, china e india. A partir de ahora, el lugar ha sido demolido para dar paso al proyecto LRT 3. Los vendedores se han trasladado a varios lugares de la ciudad.
Klang está incompleto sin restaurantes indios porque Klang tiene uno de los mejores restaurantes indios del estado, especialmente en el área federal, muchos restaurantes indios ubicados en Little India como los restaurantes visitados no solo por indios, sino también por malayos y chinos. Arroz con hojas de plátano, Briyani de pollo y cordero, Tandoori de pollo, Idiyappam, Idli, etc., son los platos que las personas que anhelan para el almuerzo y la cena pueden obtener fácilmente aquí. Hay algunos restaurantes indios fuera de Little India, que son los lugares donde los indios están muy poblados.
Klang es conocido por su Bak Kut Teh ( chino :肉骨茶; Pe̍h-ōe-jī : Bah-kut-tê), una sopa de hierbas no halal que usa costillas de cerdo y solomillos. Se cree popularmente que el plato se originó en Klang. Bak Kut Teh está disponible en varios lugares, incluidos Taman Intan (anteriormente llamado Taman Rashna), Teluk Pulai, Jalan Kereta Api y Pandamaran.
Hay varios patios de comidas en Klang que sirven cocina local. Situado en Taman Eng Ann es un gran patio de comidas que sirve aperitivos durante el día muchos que van desde el conocido Chee Cheong diversión, Yong Tau Foo, Popia ( chinos springrolls ), la hierba medicinal Lin Zhi Kang bebida, a Rojak y Cendol. Otros puestos que también sirven Chee Cheong Fun en Klang se encuentran alrededor del área de Meru Berjaya. El Yong Tau Foo, un manjar chino Hakka de Malasia, es una comida común para el almuerzo y la cena.
Las regiones e islas costeras cercanas a Port Klang también son conocidas por sus mariscos, como Pulau Ketam, Bagan Hailam, Teluk Gong, Pandamaran y Tanjung Harapan.
Klang tiene un clima monzónico tropical con fuertes lluvias durante todo el año.
Los datos climáticos de Klang | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Promedio alto ° C (° F) | 31,0 (87,8) | 31,7 (89,1) | 32,3 (90,1) | 32,0 (89,6) | 31,9 (89,4) | 31,8 (89,2) | 31,4 (88,5) | 31,3 (88,3) | 31,2 (88,2) | 31,1 (88,0) | 30,8 (87,4) | 30,7 (87,3) | 31,4 (88,6) |
Media diaria ° C (° F) | 26,3 (79,3) | 26,7 (80,1) | 27,2 (81,0) | 27,3 (81,1) | 27,4 (81,3) | 27,3 (81,1) | 26,8 (80,2) | 26,7 (80,1) | 26,8 (80,2) | 26,7 (80,1) | 26,5 (79,7) | 26,3 (79,3) | 26,8 (80,3) |
Promedio bajo ° C (° F) | 21,6 (70,9) | 21,7 (71,1) | 22,1 (71,8) | 22,7 (72,9) | 23,0 (73,4) | 22,8 (73,0) | 22,3 (72,1) | 22,2 (72,0) | 22,4 (72,3) | 22,4 (72,3) | 22,3 (72,1) | 22,0 (71,6) | 22,3 (72,1) |
Precipitación media mm (pulgadas) | 179 (7,0) | 139 (5,5) | 207 (8,1) | 222 (8,7) | 173 (6,8) | 108 (4,3) | 107 (4,2) | 150 (5,9) | 179 (7,0) | 246 (9,7) | 265 (10,4) | 233 (9,2) | 2.208 (86,8) |
Fuente: Climate-Data.org |
Klang también es conocido como centro educativo donde se construyeron cientos de escuelas nacionales, escuelas privadas y universidades.
No. | Escuelas primarias nacionales | Escuelas primarias vernáculas chinas | Escuelas primarias vernáculas tamil | Escuelas secundarias nacionales |
1 | SK Klang | SJK (C) Perempuan 中华 女校 | SJK (T) Ladang Batu Ampat | SMK Raja Mahadi |
2 | SK Telok Gadong | SJK (C) Chuen Min 循 民 | SJK (T) Ladang Brafferton | SMK Raja Lumu |
3 | SK Pelabuhan Kelang | SJK (C) Chung Hua 中华 | SJK (T) Ladang Bukit Rajah | SMK Tengku Ampuan Rahimah |
4 | SK Telok Menegon | SJK (C) Hin Hua 兴华 | SJK (T) Ladang Esmeralda | SMK Tengku Ampuan Jemaah |
5 | SK Bukit Niaga | SJK (C) Hwa Lien 华联 | SJK (T) Tierras Altas de Ladang | SMK Tengku Idris Shah |
6 | SK Jalan Kebun | SJK (C) Keng Chee 竞 智 | SJK (T) Ladang Jalan Acob | SMK Sultan Abdul Samad |
7 | SK Batu Belah | SJK (C) Khe Beng 启明 | SJK (T) Jalan Tepi Sungai | SMK Pulau Indah |
8 | SK Rantau Panjang | SJK (C) Kong Hoe 共和 | SJK (T) Persiaran Raja Muda Musa | Kolej Tingkatan Enam Sri Istana |
9 | SK Sementa | SJK (C) Lee Min 利民 | SJK (T) Jalan Meru | SMK Rantau Panjang |
10 | SK Kapar | SJK (C) Pandamaran 'A' 班 达马兰 A 校 | Metodista SJK (T) | SMK (P) Kapar |
11 | SK Bukit Kapar | SJK (C) Pandamaran 'B' 班 达马兰 B 校 | SJK (T) Simpang Lima | SMK Pendamaran Jaya |
12 | SK Sungai Binjai | SJK (C) Pin Hwa (1) 滨 华 一 校 | SJK (T) Ldg Vallambrosa | SMK Telok Gadong |
13 | SK Pulau Indah | SJK (C) Pui Ying 培 英 | SJK (T) Ladang North Hummock | SMK Sri Andalas |
14 | SK Tok Muda | SJK (C) Sin Bin 新民 | SMK Jalan Kebun | |
15 | SK Bukit Kuda | SJK (C) Soo Jin 树 人 | SMK Kampung Jawa | |
dieciséis | SK Kg Raja Uda | SJK (C) Tiong Hua Kok Bin 中华 国民 | SMK Taman Klang Utama | |
17 | SK Pandamaran Jaya | SJK (C) Tshing Nian 青年 | SMK Kota Kemuning | |
18 | SK Kg Johan Setia | SJK (C) Wu Teck 务 德 | SMK Bandar Baru Sultan Suleiman | |
19 | SK Sungai Serdang | SJK (C) Ying Wah 英华 | SMK Sungai Kapar Indah | |
20 | SK Kg Pendamar | SJK (C) Pin Hwa (2) 滨 华 二 校 | SMK Shahbandaraya | |
21 | SK Telok Gong | SJK (C) Taman Rashna 兰 花园 | SMK Batu Unjur | |
22 | SK Taman Klang Jaya | SMK Bukit Tinggi Klang | ||
23 | SK Telok Pulai | Metodista SMK (ACS) | ||
24 | SK Sungai Udang | SMJK Chung Hwa | ||
25 | SK Pelabuhan Utara | Convento SMK | ||
26 | SK Abdul Samad | SMK Tinggi Klang | ||
27 | SK Meru | SMJK Kwang Hwa | ||
28 | SK Kampung Idaman | SMK La Salle | ||
29 | SK Taman Klang Utama | SMK (P) Metodista | ||
30 | SK Kampung Jawa | SMK (P) Bukit Kuda | ||
31 | SK Taman Sri Andalas | SMK Dato Hamzah | ||
32 | SK Taman Gembira | SMK (P) Raja Zarina | ||
33 | SK Bukit Tinggi | SMK Meru | ||
34 | SK Bukit Kemuning 2 | SMK Pulau Ketam | ||
35 | SK Meru (2) | SAMT Sultán Hisamuddin | ||
36 | SK Sungai Kapar Indah | SAM Hisamuddin | ||
37 | SK Kota Kemuning | SAM Nurul Iman | ||
38 | SK Kampung Jawa 2 | Kolej Vokasional Klang | ||
39 | SK Pulau Indah (2) | Kolej Islam Sultan Alam Shah | ||
40 | SK Bukit Rimau | |||
41 | SK Batu Unjur | |||
42 | SK Bukit Ceraka | |||
43 | SK Metodista ACS | |||
44 | SK (1) Jalan Batu Tiga | |||
45 | SK (2) Jalan Batu Tiga | |||
46 | Convento SK (1) | |||
47 | Convento SK (2) | |||
48 | SK La Salle | |||
49 | SK (1) Jalan Meru | |||
50 | SK (2) Jalan Meru | |||
51 | Metodista SK | |||
52 | Metodista SK Perempuan | |||
53 | SK Tengku Bendahara Azman (1) | |||
54 | SK Tengku Bendahara Azman (2) | |||
55 | SK Perempuan Bukit Kuda | |||
56 | SK (1) Simpang Lima | |||
57 | SK (2) Simpang Lima | |||
58 | Convento de Santa Ana de SK |
El plan maestro de Selangor Maritime Gateway (SMG) cubre 88.000 acres (36.000 ha) de tierra a lo largo de 56 km (35 millas) del río Klang. Esta iniciativa determina la calidad y oportunidad de los desarrollos potenciales a lo largo del río. El proyecto, realizado por Landasan Lumayan Sdn. Bhd. (Una subsidiaria de MBI Selangor) será muy beneficioso para la economía del estado. La configuración del plan maestro reserva a Klang como una ciudad inteligente ecológica para impulsar un nuevo crecimiento social y económico sostenible a lo largo del río Klang que incluye elementos de limpieza, rehabilitación y desarrollo del río. Sungai Klang se convertirá en una nueva fuente de economía para el estado a través del proyecto Selangor Maritime Gateway (SMG). SMG incluye varios componentes de desarrollo que incluyen el comercio, la hostelería, el turismo, la vivienda y la industria de servicios.
Landasan Lumayan Sdn Bhd (LLSB) recibió el mandato de limpiar el río Klang desde 2016 cruzando cuatro municipios, a saber, MBPJ, MPSJ, MBSA y MPK. Debido a los esfuerzos realizados, una gran cantidad de residuos totales recolectados hasta julio de 2019 ronda las 50.000 TM. Los escombros se han reducido de un promedio de 1,446 TM por mes en 2016 a 1,094 TM por mes en 2019. Esta enorme mejora se debe a la conciencia pública entre los residentes a través de varios programas y actividades organizados bajo Selangor Maritime Gateway. Los proyectos incluyen:
La rehabilitación asegura la sostenibilidad de la población y el medio ambiente circundantes en un clima cambiante. Los objetivos son restaurar el equilibrio ecológico, mejorar la calidad del agua para evitar la mitigación de las inundaciones y preservar el medio ambiente para una mejor transformación del río Klang. El objetivo principal de la rehabilitación de Telok Kapas con 98 acres de tierra en Pasir Panjang, Klang, que se detuvo oficialmente en 2007, es mejorar la calidad del agua y restaurar el sitio con un cierre seguro adecuado. La rehabilitación integral del río Klang implica la creación de nuevos terrenos y servicios públicos con un costo estimado de 3.000 millones de ringgit que involucran el concepto de diseño, la construcción y la operación y mantenimiento. Los objetivos son incrementar la calidad del agua y las actividades económicas.
El marco se propone restablecer los desarrollos urbanísticos a lo largo del río de una zona a otra. Los planes establecen el desarrollo de seis (6) zonas en Selangor Maritime Gateway (SMG) a través de la consolidación del Diseño Urbano, Paisaje, Transporte, Consideración Ambiental y Económica de la condición existente y el contexto cultural. Se proponen seis zonas como base para la creación de identidad comunitaria y creación de lugares a lo largo del tramo del río. Juntos, la intención trae el verdadero potencial de lo que puede ser el río Klang y le da un nuevo pulso al río. Los proyectos catalizadores incluyen:
La Unidad de Patrulla Fluvial (PRU) se estableció para monitorear cualquier actividad ilegal que pudiera poner en riesgo la calidad del agua y se ha iniciado en ciertas rutas a lo largo del río Klang. Aparte del proyecto de impacto físico, hemos actuado de forma proactiva mediante la realización de un seguimiento continuo a lo largo de las reservas del río para garantizar que ninguna actividad esté en riesgo de contaminar el río Klang. Por lo tanto, se requiere la formación de la Unidad de Patrulla de Motociclistas del Río en este punto con la ayuda de agencias gubernamentales existentes como LUAS, JPS, etc.
Observando el rico valor histórico del río Klang, proporcionando conectividad a través del agua para destinos turísticos a lo largo del río, lo que trajo un gran impacto a la población anterior en términos de actividades económicas y crecimiento del valle de Klang. El River Taxi también ayudará a atraer a los turistas locales e incluso internacionales para que abrazen la belleza natural del río Klang y la histórica ciudad de Klang. La introducción de nuevas atracciones turísticas como el Parque Urbano Pangkalan Batu y el concepto de Biofilia en Mangrove Point, además de los lugares existentes, servirá para complementar la industria del turismo en Klang que atraerá a los lugareños, la población del Valle de Klang y turistas internacionales.
Actualmente, Klang tiene dos ciudades hermanas :
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Precedido por el primero | Capital de Selangor (1875-1880) | Sucedido por Kuala Lumpur |
Precedido por Kuala Lumpur | Capital de Selangor (1974-1977) | Sucedido por Shah Alam |
Coordenadas : 3 ° 02′N 101 ° 27′E / 3.033 ° N 101.450 ° E / 3,033; 101.450