Severnaya Verf
 | |
| Escribe | Astillero |
|---|---|
| Industria | Construcción naval |
| Antecesores | Astillero Putilov; Astillero No. 190 (a nombre de Zhdanov) |
| Fundado | 1890 ; Hace 131 años en San Petersburgo, Imperio Ruso ( 1890 ) |
| Número de empleados | 4.500 (1917) |
| Padre | United Shipbuilding Corporation |
| Sitio web | http://www.ru.nordsy.spb.ru/ |
Vista aérea del Astillero Norte Severnaya Verf (en ruso : Северная верфь, lit. 'Northern Shipyard') es un importante astillero en la isla Gutuevsky [ ru ] en San Petersburgo, Rusia, que produce barcos navales y civiles. Fue fundada como una sucursal de la planta de Putilov a fines del siglo XIX. Bajo los soviéticos, el astillero se conocía generalmente como Astillero No. 190 (en el nombre de Zhdanov) y volvió a su nombre anterior en 1989.
El mercado prioritario de Severnaya Verf es la exportación militar a países asiáticos como India, China y Vietnam.
- 1 Historia
- 2 Instalaciones y servicios
- 3 clases y buques notables
- 4 Ver también
- 5 notas
- 6 Bibliografía
- 7 Enlaces externos
Historia
El astillero se estableció en 1890 con el nombre de Astillero Putilov (en ruso: Putilovskaya Verf ). Estaba situado cerca de la fábrica principal de Putilov y comenzó a construir pequeños buques de guerra, hasta destructores en tamaño, además de barcos no militares para el gobierno como dragas, remolcadores, etc. Bajo el control bolchevique se conocía como el Severnaya Verf y fue luego pasó a llamarse Severnaya sudostroitel'naya verf a principios de los años veinte. Recibió el honorífico "a nombre de Zhdanov" en 1935 y fue rebautizado como Astillero No. 190 (a nombre de Zhdanov) cuando los soviéticos numeraron la mayoría de sus instalaciones industriales el 30 de diciembre de 1936. Durante este tiempo, el astillero construido sus únicos submarinos ; en particular, varios barcos Shchuka y clase M, así como componentes para submarinos clase S que se ensamblaron en Vladivostok, en el Lejano Oriente. Gravemente dañado durante la Segunda Guerra Mundial por los alemanes, el astillero fue reconstruido y ampliado después de la guerra, en parte utilizando equipos y máquinas saqueados de Alemania, y se especializó en buques de guerra de superficie más grandes hasta el tamaño de un crucero. En 1983, alrededor de un tercio de su producción eran barcos comerciales. El astillero volvió a su nombre anterior de Severnaya Verf el 2 de agosto de 1989. Ahora es parte de la Asociación de Producción Severnaya Verf.
Instalaciones y servicios
El sello emitido para conmemorar el centenario de Severnaya Verf. Correo ruso, 2012 A partir de 1998, el astillero incluía:
- cuatro resbalones en partos cubiertos con capacidad para construir embarcaciones con una longitud máxima de 170 metros (560 pies) y un ancho de hasta 20,5 metros (67 pies). Los varaderos están equipados con grúas con una capacidad de elevación de 50 toneladas;
- cuatro rampas al aire libre con capacidad para construir embarcaciones con una eslora máxima de 170 metros (560 pies) y una anchura de 24 metros (79 pies), y están equipadas con grúas con capacidad de elevación de 30 a 100 toneladas;
- Instalaciones de lanzamiento-izado con muelle flotante que tiene una capacidad de elevación de 10,000 toneladas y un transfronterizo, que es capaz de botar y izar embarcaciones desde y hacia cualquier grada.
- nuevo dique seco cerrado (o varadero) 270 x 150 x 78 m para grandes buques, en construcción
Buques y clases notables
| Nombre | Construido | Cantidad | Escribe |
|---|---|---|---|
| Clase Skoryy | 1949-1953 | dieciséis | Destructor |
| Clase de kotlin | 1955-1958 | 12 | Destructor |
| Clase Kanin | 1958-1961 | 4 | Destructor |
| Clase Kynda | 1959-1965 | 4 | Crucero |
| Clase Kashin | 1963-1966 | 5 | Destructor |
| Clase Kresta I | 1964-1969 | 4 | Crucero |
| Clase Kresta II | 1966-1978 | 10 | Crucero |
| Clase Krivak | 1969-1990 | 6 | Fragata |
| Clase sovremenny | 1976-2006 | 21 | Destructor |
| Clase Udaloy | 1977-1999 | 4 | Destructor |
| Clase Steregushchy | 2001-presente | 5 (terminado) (5 más en construcción) | Corbeta |
| Clase almirante Gorshkov | 2006-presente | 2 (terminado), (6 en construcción), 20 (planeado) | Fragata |
| Clase gremyashchy | 2012-presente | 2 (en construcción) | Corbeta |
Ver también
Notas
Bibliografía
- Breyer, Siegfried (1992). Desarrollo de buques de guerra soviéticos: Volumen 1: 1917-1937. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
- de Saint Hubert, Christian y Drashpil, Boris V. (1985). "Principales astilleros, constructores de motores y fabricantes de armas y placas de blindaje en el área de San Petersburgo hasta 1917". Buque de guerra internacional. Toledo, Ohio: Organización Internacional de Investigaciones Navales. XXII (4): 333–60. ISSN 0043-0374.
- Harrison, Mark; Cooper, Julian; Dexter, Keith y Rodionov, Ivan (2003). Las Fábricas Numeradas y Otros Establecimientos del Complejo de la Industria de Defensa Soviética, 1927 a 1968, Parte I, Fábricas y Astilleros (Versión 8 ed.). Warwick, Reino Unido: Universidad de Warwick, Departamento de Economía.
- Polmar, Norman (1983). Guía de la Armada Soviética (3ª ed.). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-239-7.
- Polmar, Norman y Noot, Jurrien (1991). Submarinos de las armadas rusa y soviética, 1718–1990. Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-570-1.
enlaces externos
Coordenadas : 59 ° 52′32.9 ″ N 30 ° 14′49.9 ″ E / 59.875806 ° N 30.247194 ° E / 59,875806; 30.247194
