Fragata clase Shivalik
 INS Satpura (F48) transita por el Océano Índico durante Malabar 2012. | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase Shivalik |
| Constructores | Muelle de Mazagon Limited |
| Operadores |  Armada de la India |
| Precedido por | Clase Talwar |
| Sucesor | Clase nilgiri |
| Costo | 480 millones de dólares |
| Planificado | 3 |
| Terminado | 3 |
| Activo | 3 |
| Características generales | |
| Escribe | Fragata de misiles guiados |
| Desplazamiento | 6.200 toneladas (6.100 toneladas largas; 6.800 toneladas cortas) a plena carga |
| Largo | 144 m (472 pies) |
| Haz | 16,9 m (55 pies) |
| Borrador | 4,5 m (15 pies) |
| Potencia instalada | |
| Propulsión | impulsar turbinas en configuración CODOG. |
| Velocidad |
|
| Distancia | Más de 5.000 millas náuticas (9.000 km) a 18 nudos (33 km / h) |
| Complemento | 257 (35 oficiales) |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Guerra electrónica y señuelos |
|
| Armamento |
|
| Aviones transportados | 2 × HAL Dhruv o Sea King Mk. Helicópteros 42B. |
La clase Shivalik o la clase Proyecto 17 es una clase de fragatas sigilosas multifuncionales en servicio con la Armada de la India. Son los primeros buques de guerra furtivos construidos en India. Fueron diseñadas para tener mejores características de sigilo y capacidades de ataque terrestre que las fragatas clase Talwar anteriores. Se construyeron un total de tres barcos entre 2000 y 2010, y los tres estaban en servicio en 2012.
La clase Shivalik, junto con las siete fragatas del Proyecto 17A que se están desarrollando actualmente a partir de ellas, se proyectan como las principales fragatas de la Armada de la India en la primera mitad del siglo XXI. Todos los barcos de la clase fueron construidos por Mazagon Dock Limited. La clase y el buque líder han sido nombrados por las colinas de Shivalik. Los buques posteriores de la clase también reciben el nombre de las cadenas montañosas de la India.
- 1 Diseño y descripción
- 1.1 Características generales y propulsión.
- 1.2 Electrónica y sensores
- 1.3 Armamento
- 2 Construcción y servicio
- 3 Buques
- 4 Galería
- 5 Ver también
- 6 Referencias
- 7 enlaces externos
Diseño y descripción
El Proyecto 17 fue concebido en la década de 1990 para satisfacer la necesidad de la Armada de la India de una clase de fragatas furtivas que se diseñarían y construirían en la India. Las especificaciones de la Dirección de Diseño Naval (DND) para el proyecto exigían una clase de "fragatas furtivas de 5000 toneladas (Proyecto 17) que incorporaban funciones avanzadas de supresión de firmas y gestión de firmas". Las primeras tres unidades fueron ordenadas formalmente por la Armada de la India a principios de 1999.
Shivalik ' diseño s incorpora muchas novedades en los buques de la India. Shivalik es el primer buque de guerra de la India en utilizar un sistema de propulsión combinado de diesel o gas (CODOG). Las cajas de cambios CODOG fueron diseñadas y construidas por Elecon Engineering.
Las principales características de la clase son sus características de sigilo y su capacidad de ataque terrestre. Los barcos incorporan características de sigilo estructurales, térmicas y acústicas. Los barcos utilizan LAN de 10 gigabits para su red.
También ha habido un mayor énfasis en la comodidad de la tripulación en esta clase de barcos con alojamiento más espacioso. Además, el INS Shivalik es el primer barco de la Armada de la India con fabricantes de chapati y dosa a bordo.
Características generales y propulsión.
El Shivalik fragatas -class tienen una longitud de 142,5 m (468 pies) en general, un haz de 16,9 m (55 pies) y un proyecto de 4,5 m (15 pies). Los barcos desplazan alrededor de 4.900 toneladas (4.800 toneladas largas; 5.400 toneladas cortas) a carga normal y 6.200 toneladas (6.100 toneladas largas; 6.800 toneladas cortas) a plena carga. El complemento es de unos 257, incluidos 35 oficiales.
Utilizan dos motores diésel Pielstick 16 PA6 STC y dos turbinas impulsoras GE LM2500 + en configuración CODOG que proporcionan un total de 47,370 shp (35,320 kW) de potencia. Esto permite que los barcos alcancen una velocidad máxima de 32 nudos (59 km / h; 37 mph).
Electrónica y sensores
Las fragatas de la clase Shivalik están equipadas con una amplia gama de componentes electrónicos y sensores. Éstos incluyen:
- 1 × radar MR-760 Fregat M2EM 3-D
- 4 × radares MR-90 Orekh
- 1 × ELTA EL / M-2238 ESTRELLA
- 2 × ELTA EL / M-2221 STGR
- 1 × BEL APARNA
Además, los barcos utilizan HUMSA-NG (matriz de sonar montada en el casco) y la suite BEL Ellora Electronic Warfare.
Montaje de armas y sensores en la clase Shivalik. (arriba) Radar Fregat M2EM, radar ELTA ELM-2238, BEL Aparna FCR, lanzacohetes Lamp;T RBU-6000 ASW. Armamento
Las fragatas de la clase Shivalik están equipadas con una combinación de sistemas de armas rusos, indios e israelíes. Estos incluyen el cañón naval Otobreda de 76 mm, los misiles antibuque supersónicos Klub y BrahMos, los misiles antiaéreos Shtil-1, los lanzacohetes antisubmarinos RBU-6000 y los torpedos ILAS 3 (2 triples) de 6–324 mm. Un VLS de 32 celdas lanzado Barak SAM y AK-630 actúan como sistemas de armas Close-in (CIWS). Los barcos también llevan dos HAL Dhruv o Sea King Mk. Helicópteros 42B.
Construcción y servicio
Los tres barcos de la clase se construyeron en Mazagon Dock Limited. La construcción del barco líder, Shivalik, comenzó en diciembre de 2000. La quilla del barco se colocó en julio de 2001 y se botó en abril de 2003. Se sometió a pruebas en el mar en febrero de 2009 antes de ser puesto en servicio en abril de 2010. El segundo barco, Satpura, fue se colocó en octubre de 2002. Se botó en junio de 2004 y se puso en servicio en agosto de 2011. El tercer y último barco, Sahyadri, se colocó en septiembre de 2003, se botó en mayo de 2005 y se puso en servicio en julio de 2012. Los tres barcos llevan el nombre de hill- rangos en la India: Shivalik después de Sivalik Hills, Satpura después del rango Satpura y Sahyadri después del rango Sahyadri comúnmente llamado Western Ghats.
El barco líder de la clase, INS Shivalik, fue desplegado en el Pacífico Noroeste para JIMEX 2012 (Ejercicio Marítimo Japón-India) con otros cuatro barcos que incluían INS Rana, un destructor de misiles guiados de la clase Rajput, INS Shakti, un Deepak - buque cisterna de la flota de la clase, y el INS Karmuk, una corbeta de la clase Kora, y participó en el primer ejercicio marítimo bilateral de la India con Japón. La Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa (JMSDF) estuvo representada por dos destructores, un avión de patrulla marítima y un helicóptero. Después del despliegue en el Pacífico norte, el grupo de batalla se desplegó en el Mar de China Meridional. Como parte de la política Look East de la India, los barcos visitaron el puerto de Shanghai el 13 de junio de 2012, para una gira de buena voluntad de cinco días. INS Shakti sirvió como buque tanque de combustible y logística para los tres destructores. Los barcos salieron del puerto el 17 de junio de 2012. Antes de salir del puerto, los barcos realizaron un ejercicio de paso de rutina con la Armada del Ejército Popular de Liberación.
El segundo barco, INS Satpura, participó en el ejercicio Malabar 2012 con la Armada de los Estados Unidos junto con los destructores indios INS Ranvir, INS Ranvijay, la corbeta INS Kulish y el engrasador de reabastecimiento INS Shakti. Los otros barcos que participaron en el ejercicio incluyeron el Carrier Strike Group (CSG) 1 de la Marina de los EE. UU., Compuesto por: USS Carl Vinson, embarcado Carrier Air Wing (CVW) 17, el crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga USS Bunker Hill y el El destructor de misiles guiados USS Halsey de clase Arleigh Burke. El buque de apoyo de combate rápido USNS Bridge del Military Sealift Command también brindó apoyo para el ejercicio.
INS Shivalik participó en las celebraciones del 65 aniversario del PLAN que se llevaron a cabo en Qingdao navegando 4.500 millas desde Port Blair sin la ayuda de los barcos de apoyo. India, Indonesia y China realizaron tres ejercicios de alto nivel, incluido el ejercicio anti-secuestro.
Buques
| Nombre | Banderín | Constructor | Acostado | Lanzado | Pruebas de mar | Oficial | Puerto base | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INS Shivalik | F47 | Muelle de Mazagon Limited | 11 de julio de 2001 | 18 de abril de 2003 | Febrero de 2009 | 29 de abril de 2010 | Visakhapatnam | Activo |
| INS Satpura | F48 | 31 de octubre de 2002 | 4 de junio de 2004 | 2010-2011 | 20 de agosto de 2011 | Activo | ||
| INS Sahyadri | F49 | 30 de septiembre de 2003 | 27 de mayo de 2005 | 2011-2012 | 21 de julio de 2012 | Activo |
Galería
Imágenes Relacionadas-
INS Sahyadri junto con JMSDF JS Ōmi y una corbeta clase Kamorta
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INS Satpura (F48) navega con barcos estadounidenses e indios en formación durante Malabar 2012.
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INS Sahyadri (F49) y JS Fuyuzuki (DD 118) clase Azuki navegan en formación durante el ejercicio Malabar 2018.
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INS Shakti (A57), INS Sahyadri (F49) y JMSDF JS Hyūga transitan juntos.
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INS Satpura llega a la base conjunta Pearl Harbor -Hickam para Rim of the Pacific 2016.
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INS Satpura visto desde el USS Halsey
Ver también
- Barcos de la Armada de la India
- Lista de clases de buques de guerra en servicio
- Fragata clase Nilgiri
- Brazo aéreo naval indio
- INS Shivalik (F47)
Referencias
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la fragata clase Shivalik. |
