USS Pert (PG-95)
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre: | Nepeta |
| Constructor: | Morton Engineering y Drydock Co., Ltd., Quebec, Canadá |
| Acostado: | 22 de julio de 1942 como CN314 |
| Lanzado: | 27 de noviembre de 1942 |
| Identificación: | Número de banderín : K290 |
| Destino: | Transferido a la Marina de los EE. UU. |
 Estados Unidos | |
| Nombre: | Impertinente |
| Oficial: | 23 de julio de 1943 |
| Desmantelado: | 3 de octubre de 1945 |
| Afligido: | 24 de octubre de 1945 |
| Destino: | Vendido al servicio mercantil el 18 de octubre de 1946 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Lancha patrullera de clase de acción |
| Desplazamiento: | 1.375 toneladas largas (1.397 t) |
| Longitud: | 205 pies (62 m) |
| Haz: | 33 pies (10 m) |
| Sequía: | 14 pies 7 pulg (4,45 m) |
| Propulsión: | Dos calderas express de 3 tambores, motor Vickers canadiense de triple expansión vertical de 2750 hp, un eje. |
| Velocidad: | 16,5 nudos (19,0 mph; 30,6 km / h) |
| Complemento: | 90 |
| Armamento: |
|
El USS Pert (PG-95), el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos con ese nombre, fue una de las ocho corbetas construidas en Canadá entregadas a la Armada de los Estados Unidos para su operación por la Guardia Costera de los Estados Unidos. Morton Engineering and Dry Dock Co., Ltd., Quebec, Canadá, la depositó el 22 de julio de 1942; lanzado el 27 de noviembre de 1942; y comisionado en Quebec el 23 de julio de 1943, el teniente A. L. Cunningham, USCG, al mando.
Pert permaneció en Quebec hasta el 7 de septiembre; de allí, navegó con USS Prudent vía Halifax a Boston donde llegó el 18 de septiembre. Después del acondicionamiento, llevó a cabo un intenso shakedown frente a las Bermudas a principios de noviembre. Al regresar a Nueva York el 20 de noviembre, fue asignada a la Frontera del Mar Oriental y comenzó las patrullas de escolta de convoyes el 28 de noviembre.
Entre el 28 de noviembre y el 4 de diciembre, Pert proyectó el Convoy NG-401 desde la ciudad de Nueva York a la Bahía de Guantánamo, Cuba. El 2 de diciembre llevó a cabo un ataque de carga de profundidad contra un submarino sospechoso sin resultados. La cañonera hizo el viaje de regreso a Nueva York del 9 al 17 de diciembre, y el 23 de diciembre se unió a la pantalla de su próximo convoy con destino a Cuba, NG-406.
Durante el resto de la guerra, Pert continuó con sus importantes operaciones de escolta y patrulla a lo largo de la costa este y el Caribe. Con base en Tompkinsville, NY, sirvió con cañoneras hermanas, incluidas USS Action e Impulse. Su destacada actuación ayudó a reducir la amenaza de los submarinos contra la navegación aliada. Además, permitieron que los tipos de destructores más grandes emprendieran patrullas agresivas de cazadores-asesinos contra los submarinos alemanes.
Tras la derrota de las potencias del Eje, Pert operó desde el 3º Distrito Naval hasta el 3 de octubre de 1945 cuando fue desmantelada. Su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales el 24 de octubre de 1945. Transferido a la Comisión Marítima el 18 de octubre de 1946, fue entregado inmediatamente a su comprador, United Boat Service Co. de City Island, NY
Ex- Pert pasó a llamarse Líder Olímpico en 1950. Vendida a una empresa japonesa, pasó a llamarse Otori Maru No. 1 en 1956 y Kyo Maru No. 15 en 1957.
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público. La entrada se puede encontrar aquí.
